写在临海高等级公路赣榆段建成通车之际

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5月28日，临海高等级公路赣榆段顺利通过交工验收，这标志着该路段全面建成通车。

临海高等级公路是江苏沿海腹地一条重要的南北公路运输通道，为国家级沿海大通道。其中，赣榆段起于绣针河柘汪镇响石村段，终于242省青口河特大桥，全长约35.525公里，全线一级公路标准，设计车速100km/h，沥青砼路面，柘汪段双向六车道，路基宽度33.5米，海头至青口段双向四车道，路基宽度26米，全线大桥2座，特大桥1座，桥梁总长约2824米。工程总投资约8.26亿元。

该路的建设，对于促进沿海大开发，推进赣榆县加快融入“一体两翼”和“一心三极”，实现跨越发展和崛起腾飞，具有十分重要的意义。

上下合力推进，打造小康路富民路省、市临海办对临海高等级公路建设工程非常重视，连续四年被列为全市重大事项。其中赣榆段还被赣榆县委、县政府列入全县“十大重点工程”，专门成立了临海高等级公路赣榆段建设指挥部及协调推进领导小组，进行重点督查。县四套班子领导多次深入到工程建设一线，靠前指挥，挂牌督战，通过现场办公会、矛盾协调会及推进过堂会等形式，现场协调解决房屋拆迁、杆线迁移、改线立项及施工专用料源等突出矛盾和问题，强力推进临海高等级公路建设。沿线各镇及各有关部门把临海高等级公路作为“一把手”工程，做到急事急办、特事特办、要事快办，最大限度地提供方便，全力为临海高等级公路建设保驾护航。交通运输部门更是乘势而上，压力贯穿，精心组织，强力推进，做到了早安排、早启动、早开工。领导班子成员带领工程技术管理人员，全部深入施工一线，分段包干，责任到人，严把质量，抢抓进度。采用了周计划、月考核的办法，每周排出实施计划，督促施工单位上足机械，确保完成；每月对施工单位进行考评，实行奖惩措施，对按时完成的予以奖励，确保了临海高等级公路赣榆段建设序时推进。赣榆段里程不算长，但线路沿海堤布线，软基深且没有硬壳层，地质条件复杂，沿线两座特大桥两座大桥均位于河流入海口，施工难度大，且砼工程需做专门的防腐处理，工程投入较大，总投资高达8.26亿元，除省补助资金3.1亿元外，其余5亿多元（尚不包括征地拆迁费用）全部由县级进行配套，资金短缺的矛盾十分突出。该县交通运输部门在用好上级扶持资金的基础上，迎难而上，不等不靠，充分发挥江苏省怀仁投资有限公司等交通投融资平台作用，通过银行贷一块、融资筹一块等形式，多渠道筹措配套资金，为工程推进提供资金保证。

节约环保优先，打造生态路景观路在临海高等级公路赣榆段施工中，该县克服资金短缺、建设材料供应紧张、沿海软土路基及海水腐蚀等施工难题，规范化管理，精细化施工，创新推广了路基大开挖回填、海工混凝土、柔性管涵、钢筋绑扎及旋挖钻机等一系列新技术、新工艺，确保了工程建设高效优质推进。

在路基施工中，由于临海高等级公路赣榆段所经过的地段全部为养殖塘，淤泥深度约6～9米，全部为流塑状，没有硬壳层可以利用。如何处理这些软土地基，控制好工后沉降，是保证临海高等级公路工程质量的难点之一。该县在总结242省道、204国道赣榆段软基处理成功经验的基础上，将原设计的抛石挤淤改为大开挖回填，即将渔塘的水先排干，再按一定的深度下挖，利用山场碎石进行回填，回填过程中严格控制石料粒径及级配，利用机械进行分层摆放，并采用拖振间隔碾压。有效解决了抛石挤淤施工中质量不易控制，路基沉降量大并且稳定性不好的弊端。

在桥梁施工中，桥梁结构物易受海洋环境的影响，过早被破坏，结构耐久性难以保证这一现状，我县聘请了南京航空航天大学作为赣榆段耐久性施工的咨询单位，从施工技术指导、配合比验证、施工过程中相关监控及工程后期效果的评估等方面进行全方位服务，为结构耐久性提供了技术支撑；

聘请了青岛胶州湾大桥施工单位中港一航三公司科学进行砼配合比设计，采用了海工混凝土，即在普通混凝土中掺入超细矿粉、优质干排粉煤灰和高性能外加剂，从而获得低渗透性的耐久高性能混凝土，防止了海水腐蚀，延长了大桥寿命，能延长大桥寿命20至50年。

在管涵施工中，积极推广了柔性管涵施工等新技术，以此代替普通的圆管涵和箱涵施工，由于其具有抗变形能力强、抗震性能好及抗腐蚀性优良等特点，能更好地适应软土路基较大的沉降、变形及海水腐蚀等，从而确保了工程建设质量。

在兴庄河大桥及龙王河特大桥等桥梁施工中，该县创新提出了箱梁钢筋在地面用定位架绑扎成型后整体吊装就位的新工艺，箱梁钢筋绑扎时间从原来的3天减少到1天，而且是在地面提前绑好，不占用台座时间，加快了台座的周转效率；同时钢筋绑扎制作模具尺寸精确，保证了每个箱梁钢筋绑扎尺寸误差较小。使用普通回旋钻或冲击钻钻一根36米长，1.8米桩径的桩基要4天时间才能成孔，而采用了旋挖钻机方法进行基础桩施工。同尺寸的桩基只需要1天时间，大大节约了工期，同时也节省了施工费用。

开展六比六赛 打造优质路精品路为提前完成工程建设任务，全体施工人员发扬敢打硬仗的优良作风，主动放弃春节、清明等节假日和星期天休息，抢抓天气晴好有利施工的黄金季节，加班加点，重兵会战临海高等级公路主干线，大力开展争创“工人先锋号”、“五比五创”、“大干100天”、“六比六赛”及“奋战八十天，冲刺年目标”等劳动竞赛活动，为主要内容的劳动竞赛活动，分调动全体建设者的积极性、主动性和创造性，进一步加快项目的建设进度。先后荣获全市重大事项推进工作一等奖、全市交通重点工程建设推进奖及全县“十大重点工程”建设推进二等奖。县临海办荣获全市组织服务奖，多次在全省临海高等级公路建设推进会上交流了先进经验和做法。临海高等级公路赣榆段路桥标1标、3标、4标项目部荣获全市施工先进奖，路面1标项目部被省厅临海办授予“青年突击队”称号，先后有两个项目部分别被评为省、市级“平安工地”，县临海办和柘汪河大桥项目部双双获得省“工人先锋号”，在全省临海高等级公路建设劳动竞赛第一、二阶段考核中名列前茅，并荣获2013年度全省交通工程建设优质奖。