公路工程造价资料制作与资料管理系统视频教程有吗？

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　　工程项目资金的控制即是对成本费用的控制。成本费用的高低及其控制水平的优劣直接决定着项目实际的收益，关乎项目的投资目标能否实现。泛普软件在日后的工程项目管理的工作中应继续进行深入的探究，以实现对工程项目资金管理的科学化和严谨化，达到项目的预期目标。

　　公路工程造价管理系统中造价控制的措施

　　1、多方比选，专业论证，科学决策。项目决策的正确性是工程造价合理性的前提。项目决策的正确与否，决定着项目建设发展前景，决定着投资方案的资源合理配置情况。投资决策阶段的造价控制具有先决性和指导作用，对建设全过程的造价控制起着决定性的作用。

　　这就要求，在项目决策阶段，应从以下几个方面做好工程造价控制：

　　(1)多方收集项目所在地的资料。在决策阶段，项目的选址和条件是非常重要的，不仅影响企业的收益，条件的差异也对投资额度也有影响。因此，要做足这些准备工作，收集的资料要完整准确，包括项目所在地的水、电、路状况、地质情况、市政工程情况、主要材料设备的价格资料、大宗材料的采购地以及已建的类似工程资料等。造价人员要对资料的准确性、可靠性认真分析，保证投资预测、经济分析的准确。

　　(2)进行多方的方案比选。在完成项目的选址和市场研究后，结合项目的实际情况，在满足项目目标生产的前提下，公路工程资料制作与管理系统遵循“效益至上”的原则，进行多方案比选，进一步控制投资。

　　(3)对项目投资进行动态估算。动态投资主要包括价格变动可能增加的投资额、建设期利息和固定资产投资方向调节税部分内容，若是外商投资项目，还要考虑汇率的变化的影响，尤其是在当前人民币大幅度升值的背景下，这些变化对投资估算有较大影响。

　　2、完善设计收费制度，力求设计的科学、合理、经济。在遵循设计规范的前提下，设计也是进行造价控制的重要阶段。

　　(1)在设计阶段实现技术与经济的结合，是控制工程造价最有效的手段。这就要求在设计阶段，克服长期以来技术与经济相分离的现象，对设计方案进行技术和经济两方面的比选，力求做到在技术先进前提下实现项目的经济合理，又在经济合理基础上实现技术先进，把技术、经济寓于设计的过程中。

　　(2)推广限额设计。从纵向限额设计来说，应以已批准的可行性研究报告和投资估算作为限额设计的前提，层层把关，把投资估算控制在目标范围内;在横向限额设计上，要严格按照审定的投资额和工程量，按建筑、结构、装饰和设备等各专业进行分配，层层剥离细分，公路工程资料管理系统力求对建设项目造价影响程度最大的分项在设计上实现技术与经济的统一，泛普软件-公路工程资料管理系统真正把造价控制在预设目标内。当然，限额设计并不是仅强调节约投资，而是包含了尊重科学、实事求是，有利于使设计单位加强技术与经济的统一，克服长期以来技术和经济相脱离的现象。