河南省某高速公路沥青面层施工指南与质量控制技术

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内容简介

　　2.2设计标准　　本项目路面工程除收费站广场为水泥砼路面外，其余路面均为沥青砼路面，且路缘带、硬路肩、加减速车道的路面结构与行车道路面结构相同。路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多弹性连续体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标，以沥青砼面层和半刚性材料基层的容许弯拉应力进行验算。沥青砼路面设计使用年限为15年，水泥砼路面设计使用年限为30年。　　2.3路面结构组合及厚度　　2.3.1第一合同段　　1）主线和匝道路面结构　　4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）　　6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）　　10cm厚粗粒式沥青稳定碎石（ATB－30）　　1cm厚SBS改性乳化沥青下封层　　36cm厚水泥稳定碎石基层　　18cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层　　2） 收费站处水泥混凝土路面结构　　28cm厚水泥混凝土面板　　20cm厚水泥稳定碎石　　18cm厚水泥稳定碎石　　2.3.2第二合同段　　1）主线和匝道路面结构　　4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）　　6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）　　8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC－25C）　　1cm厚SBS改性乳化沥青下封层　　36cm厚水泥稳定碎石基层　　18cm厚水泥、粉煤灰稳定砂砾底基层　　2）收费站处水泥混凝土路面结构　　28cm厚C35水泥混凝土面板　　20cm厚水泥稳定碎石　　18cm厚水泥、粉煤灰稳定砂砾　　3）桥面铺装　　4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）　　6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）　　2.3.3第三合同段　　1）主线和匝道路面结构　　4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）　　6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC－20C）　　8cm厚粗粒式沥青混凝土（AC－25C）　　1cm厚SBS改性乳化沥青下封层　　36cm厚水泥稳定碎石基层　　18cm厚水泥稳定碎石底基层　　2）收费站处水泥混凝土路面结构　　28cm厚C35水泥混凝土面板　　20cm厚水泥稳定碎石　　18cm水泥稳定碎石　　

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