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[云南]上跨公路工程连续梁保通方案

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内容简介

  三、施工方法及具体封闭内容   1、施工内容   编组场Ⅳ1~Ⅳ6道、YD3K线跨东三环采用60m现浇T型刚构桥梁,在东三环中隔离带设置桥墩,两侧跨越东三环深基坑支护桩外侧设置桥台,现浇梁片,施工两侧桥台对行车无影响;根据施工安排及影响大小,计划分三阶段来施工,以便减少对交通的影响。第一阶段和第二阶段施工采用半幅封闭道路。第三阶段施工60mT构梁,并拆除门洞式钢管支墩…………   2、施工流程   (1)第一阶段施工   当两侧桥台及中墩施工完毕后(含中墩两侧门洞式钢管支墩混凝土基座及钢管支墩吊装安装完毕),现浇施工60mT构桥梁片,共采用设置4个门洞式钢管支墩保通门架(如附图:东三环门T构梁工程过渡保通措施图及半幅封闭施工平面布置示意图),净空高5.05m,每个门洞净宽6.25m,确保车辆通行…………    首先进行东三环道路右幅(面向南侧)半幅封闭施工,将169公路桥北端至既有框架2-18m框架桥南端段东三环道路右幅(面向南侧)封闭,封闭缓冲长度为30m,封闭右幅道路车辆引至左幅道路通行,左幅道路宽度为16m,保证车辆正常运行,施工区域与机动车道用彩钢瓦进行围护。右幅围护过程中施工顺序为:道路封闭→C20条基浇筑→钢管支墩施工→门洞式框架结构安装及脚手架搭设,保证车辆通行(每个门洞宽度为6.25m)…………   右侧门洞框架安装施工完毕,形成门洞后,拆除右幅封闭后,将169公路桥北端至既有框架2-18m框架桥南端段东三环道路进行左幅(面向南侧)半幅封闭,封闭缓冲长度为30m,封闭左幅道路车辆引至右幅门洞式框架下道路通行,右幅两个门洞净宽宽度均为6.25m,保证车辆正常运行,施工区域与机动车道用彩钢瓦进行围护。围护过程中施工顺序为:道路封闭→C20条基浇筑→钢管支墩施工→门洞式框架结构安装及脚手架搭设→拆除左幅道路封闭,形成门洞保证车辆通行(每个门洞宽度为6.25m)…………   (2)第二阶段施工   当梁片施工完毕达到拆模强度后,对东三环公路进行半幅封闭施工,拆除脚手架、门洞式钢管支墩、条形砼基础、恢复路面、拆除标识标牌等工作…………   当T型刚构强度达到要求后,进行东三环道路右幅(面向南侧)半幅封闭,将169公路桥北端至既有框架2-18m框架桥南端段东三环右幅(面向南侧)道路封闭,封闭缓冲长度为20m,封闭右幅道路车辆引至左幅门洞式框架下道路通行,左幅两个门洞净宽宽度均为6.25m,保证车辆正常运行,施工区域与机动车道用彩钢瓦进行围护。右幅围护过程中施工顺序为:拆除T型刚构桥梁模板及脚手管→拆除门洞上工字钢→拆除门洞钢管支墩→拆除C20混凝土基座(条基)→恢复路面…………   当右幅门洞拆除后,进行东三环道路左幅(面向南侧)半幅封闭,拆除左幅门洞。将169公路桥北端至既有框架2-18m框架桥南端段东三环道路左幅(面向南侧)封闭,封闭缓冲长度为20m,封闭左幅道路车辆引至右幅道路通行,右幅道路宽度为16m,保证车辆正常运行,施工区域与机动车道用彩钢瓦进行围护。左幅围护过程中施工顺序为:拆除T型刚构模板及脚手管→拆除门洞上工字钢→拆除门洞钢管支墩→拆除C20混凝土基座(条基)→恢复路面→恢复正常交通…………  共一套

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发布:2007-11-30 15:39    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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