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梅河高速公路隧道稳定性数值模拟

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内容简介

  采川有限兀方法对梅河高速公路代表性隧道—— 黄牛坳隧道LK74+613断面闸岩的位移和稳定性进行结构计算;结合施工过程进行了LK74+613断面不同位置点的数值分析;动态模拟了该隧洞施工的伞过程;对该公路隧道的围岩和支护结构的稳定性进行了合理的分析,为工程设计和施工过程提供了合理的参考 该研究对全线其它隧洞的设计和施工具有一定的参考作用。

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发布:2007-11-25 16:51    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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