【博士】盐渍土路基特性及沥青路面结构设计研究【2004】

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内容简介

　　学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：博士　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院　　学位年度： 2004年　　我国盐渍土分布区域广泛，尤其是新疆地区，盐渍土的成分及特征有一定差异，给路基路面工程造成很大危害。因此开展硫酸盐盐渍土路基特性及沥青路面结构设计研究具有很大的理论意义和实用价值。本文通过对准东石油基地盐渍土调查分析，并根据国道314线、315线盐渍土路段检测分析，以及连霍国道主干线红山口至鄯善段公路改造工程盐渍土路段勘察资料，分析归纳总结后，对以下几方面进行研究：　　(1)对该种盐渍土进行微结构分析，观察其结构特征，确定土粒及粒间胶结物的成分，了解土的承载力和变形特性。　　(2)进行现场原位测试，用统计回归的方法，获得路基土的承载力与原位测试参数间的相关关系。　　(3)通过室内外试验，评价路基土的湿陷变形，分析湿陷的机理，确定路基处理的方法。　　(4)根据水质分析及土化学分析的结果，对盐渍土进行定名、分类；确定盐渍土对路面结构的侵蚀等级及相应的防护办法。　　(5)盐渍土地区公路沥青路面设计及病害处治对策分析与研究。　　(6)盐渍土地区公路沥青混合料组成与路面结构设计研究。通过大量的调查、室内外分析与研究，得出了下列成果：　　(1)提出了对常规试验结果进行修正的方法，并利用回归统计的方法，得出由载荷试验确定的地基承载力标准值f。与静探锥尖贯入阻力、标贯击数、动击数间的关系；　　(2)提出了用动②击数N63．5判定地基压缩性的公式，对其压缩变形和湿陷变形提出了相应的评价方法：　　(3)采用微结构分析的方法，对其矿物成分和结构类型进行观察分析，解释了承载力和湿陷变形的机理；　　(4)在分析了土中盐对公路侵蚀破坏特性的基础上、划分了盐对公路的侵蚀等级和防护等级。分析了强夯法处理该种特殊土地基的可行性；　　(5)根据连霍国道主干线红山口至鄯善段公路改造工程盐渍土路段勘察资料，提出了盐渍土地区病害处治对策；　　(6)提出了新疆某地区沥青路面温度的确定结果与沥青等级要求，并对常用的90#沥青进行了详细的试验与分析：提出了沥青混合料组成设计、路面结构组合；　　(7)根据国道314线盐渍土路段检测分析，确定了新疆盐渍土与非盐渍土地区综合弯沉修正系数，供设计之用。　　

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