【硕士】钻孔咬合桩受力变形规律及在地铁车站设计施工中的应用研究【2006】

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内容简介

　　学科专业：土木工程•岩土工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：同济大学　　学位年度： 2006年　　本文通过理论和现场实测数据分析，主要研究了适合于上海地区的钻孔咬合桩围护结构相关的施工工艺、施工方法以及施工组织设计；遇到的施工事故的处理补救措施等内容。研究了钻孔咬合桩围护结构的设计计算方法；主要研究了咬合桩的受力与变形规律；考虑咬合桩在受力变形上与其他围护结构的相似性，结合现场监测数据，研究在桩身发生变形的情况下，周围地基土体随之产生变形的情况，获取适用于上海地区的设计计算方法。讨论了钻孔咬合桩在环境保护方面的效果，重点分析了包括施工期间对周围环境的影响，以及桩体变形与周围土体变形的变化规律，以及对正在运行的高架明珠线的影响。对钻孔咬合桩和其他围护结构进行经济性分析和性价比比较。　　

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