【硕士】西南岩溶山区汇水条件及其对越岭隧道涌突水的控制作用【2009】

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内容简介

　　学科专业：环境地质　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：成都理工大学　　学位年度： 2009年　　在碳酸盐岩广泛分布的中国西南地区，穿越碳酸盐岩地层的铁路隧道大多数都不同程度的遭遇岩溶突水、突泥灾害，隧道工程所面临的这些主要工程地质问题与区域气候特征、地层岩性、地质构造、地形地貌等因素相关。其中，岩溶山区的地形地貌是影响岩溶发育、控制岩溶隧道涌突水的重要因素之一，它主要控制着区内岩溶水的汇水条件。　　本文以西南岩溶山区为研究对象，以岩溶地貌的形态划分为基础，结合大量的工程实例，研究西南地区最为典型的五类岩溶地貌形态的汇水特征及其对岩溶水补径排条件的影响，并进一步结合西南地区的隧道实例，研究地形地貌对隧道涌突水的控制作用。论文工作所取得的主要研究成果如下：　　（1）对岩溶地貌按形态进行类型划分，主要划分为正负地形组合和斜坡两大类汇水地貌。正负地形组合地貌又细化为封闭型汇水地貌、半封闭型汇水地貌和开启型汇水地貌，斜坡细化为沟谷切割型斜坡和完整斜坡。　　（2）以岩溶地貌类型划分为基础，以岩溶地貌汇水形态为重点，结合大量的工程实例分类分析，展开对典型岩溶地貌形态的汇水特征分析，揭示了各种岩溶地貌形态降水入渗系数的取值范围及其对岩溶水补径排条件的影响。其中，以封闭型汇水结构形态为主的峰丛洼地地貌汇水条件最好，降雨入渗系数在0.6以上，而属于开启型汇水结构形态的完整斜坡汇水条件最差，降雨入渗系数通常小于0.3。　　（3）结合西南地区岩溶隧道工程实例，分析了隧道区地形地貌对岩溶发育的影响，包括水文网发育特征、地形坡度、地表岩溶形态及其分布等因素对岩溶发育的影响。探讨了地形地貌对隧道突水来源的控制，揭示了地形地貌，尤其汇水地貌形态是隧道发生涌突水的重要影响因素，最后总结了岩溶隧道涌突水的主要防治原则及应采取的主要防治措施。　　

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