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[硕士]柔性悬索桥静力分析及抗震性能研究

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内容简介

  [硕士]柔性悬索桥静力分析及抗震性能研究  学科专业:市政工程  授予学位: 硕士   学位授予单位:合肥工业大学  学位年度:2007   柔性悬索桥充分发挥了高强度钢索受拉强度大的特点,不需要特别高的桥塔,就可以架设大跨径的桥梁。这种桥型的桥面系构造简单、耗钢量低、桥梁架设和维护方便、桥型美观、造价低。近年来柔性悬索桥逐渐成为城市交通和旅游景点的桥梁选型,是交通不便的山区较理想的桥梁结构形式。文章采用非线性的有限元理论,将大跨悬索桥的设计思想与柔性悬索桥的实际情况结合起来,对结构进行了详细的分析。在静力分析中,主要探讨了柔性悬索桥的变形控制,最终提出了基于增加“结构重力刚度”思想的两种控制结构挠度的方法。对于动力分析,文章主要探讨了此种结构的抗震性能。将其动力特性与一般悬索桥做了对比,找出了其结构特点与动力特性之间的关系。采用反应谱和时程分析两种方法,对结构进行动力响应的分析。通过分析和对比,发现了柔性悬索桥在抗震设计中需要重点考虑的几个方面,指出了反应谱法的主要缺陷。文章最终目的是在注重结构的安全性、适用性、经济性和美观性的基础上,充分发挥柔性悬索桥的交通通行功能,为悬索桥的发展开拓新的领域.

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发布:2007-11-24 12:16    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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