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[硕士]虎门大桥悬索桥实时监测与分析

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内容简介

  [硕士]虎门大桥悬索桥实时监测与分析  学科专业:建筑与土木工程  授予学位: 硕士   学位授予单位:华南理工大学  学位年度:2003   论文以虎门大桥悬索桥为背景,利用GPS实时动态监测系统,初步分析了悬索桥在实际营运过程中的变形情况,探讨了悬索桥的空间位置的变化规律。论文首先介绍了虎门大桥悬索桥工程的概况和GPS实时动态监测系统在虎门大桥悬索桥的应用情况,利用GPS系统的动态监测数据,研究了悬索桥在运营状态下和台风作用时大桥线形的变化规律,并且分析了大桥的动力特性。通过本论文的研究工作,得出了以下结论:   l、分析了在汽车荷载作用下悬索桥钢箱梁、主塔的振动响应,获得了虎门悬索桥的一些变形规律。   2、统计分析了在温度变化影响下虎门悬索桥钢箱梁的位置变化,得出了大桥变形与温度关系的一些规律。   3、得出了在“尤特”台风影响下虎门悬索桥箱梁的变形与风速的关系,并对大桥的运行安全性进行了评估。   4、根据“尤特”台风作用下大桥的动态响应数据,识别了钢箱梁的振动频率,并与成桥试.验和有限元理论分析结果进行比较,得到了虎门悬索桥高阶的自振频率。   本文的研究结果为虎门大桥的运营、养护和维修管理提供科学的依据,也为同类型桥梁的长期监测提供了参考。

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发布:2007-11-24 12:16    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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