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铁路双线型简支箱梁预应力孔道摩阻试验

内容简介

　　一、前言　　在采用夹片式锚具的后张法预应力混凝土结构设计、施工中应考虑如下预应力损失：钢绞线松弛损失、摩阻损失、锚具回缩损失、混凝土收缩和徐变损失、其它损失。其中摩阻损失应包括锚口摩阻损失、喇叭口摩阻损失和孔道摩阻损失。施工现场进行预应力孔道摩阻试验，是为了在现场施工条件下，验证设计数据，检验现场施工中管道成孔、砼浇筑、张拉等施工工艺是否能满足设计要求，以确保结构物上施加有效预应力，保证结构达到设计要求的承载能力，并积累施工资料，为同类设计、施工提供借鉴。　　

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发布：2007-11-23 13:48 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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