城市桥梁检测工程常规定期检测方案

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内容简介

　　为加强城市桥梁的检测和管理，保证城市桥梁的完好、安全、畅通，城市桥梁检测工程现编制桥梁常规定期检测方案如下：　　一、相关标准及依据　　1、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003）；　　2、《大跨径混凝土桥梁的试验方法》交通部公路科学研究所、交通部公路局技术处、交通部公路规划设计院；　　3、《公路旧桥承载能力鉴定方法》人民交通出版社；　　4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；　　5、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D6l-2005)；　　6、《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；　　7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；　　9、《结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）。　　　　二、资料收集　　检测工作人员根据桥梁竣工图及相关竣工资料，进行检索并填写相关资料数据。　　（1） 行政识别数据：所在路线等级、路线编号名称、桥梁名称、桥梁所在地的区名称、桥梁编号、桥梁座落公路的里程（中心桩）、桥梁建造时间、设计荷载等。　　（2） 结构技术数据：桥梁主要结构型式、主要构件材料种类、桥面板类型及铺装层等资料、桥梁长度及宽度、桥孔数、最大桥孔长度、桥墩数、桥梁斜曲角度、桥梁上（或下）方的净高及净宽、中央分隔带尺寸等资料、桥墩保护、水道的净空及最高洪水位等资料。　　（3） 档案资料：有无设计图纸、竣工图纸、施工文件、验收文件等。　　（4） 最近技术状况评定：最近检测日期、评定等级、下次检测时间及检测时需特别注意的检测项目等资料。　　　　三、检测内容　　（一）桥面系检查　　1．桥面铺装　　桥面铺装观察量测的重点是桥面的纵坡横坡，桥面平整度、磨耗及损坏等情况。水泥混凝土铺装层常见的缺陷有:　　磨 光：铺装层被车轮磨耗，形成平滑的状态，因铺装层骨料抗磨性能差或交通量过大所致。　　裂 缝：因施工不良、温度变化以及上部结构产生过大的挠曲所致，有纵裂、横裂、网裂。　　桥头跳车：由于结构物与填土部位之间的不均匀沉陷或结构物接头不平，这不仅降低行车的舒适性、降低行车速度，甚至导致车辆减震装置的损坏。　　2．伸缩缝及支座　　检查要点是：对于橡胶伸缩缝是否出现橡胶板剥离，预埋钢板外露、脱落、断裂，锚固螺栓剪断飞出，两侧混凝土开裂破碎，出现坑槽等；梳形钢板伸缩缝的宽度是否合适，有无拉开或挤抵现象，是否平整，是否完整，有无磨耗、损坏有关设备、构件是否完善，能否活动自如，工作状况是否正常，缝内是否有异物填塞；所有的伸缩缝应在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩。　　支座的检查主要查看其位置是否正确、滑行或歪斜是否超过容许限度，对于四个支座的简支板桥，支座检查尤需细致。　　存在病害的支座、伸缩缝及其附近检查均通过量测及绘图方法完善资料，并拍摄相片记录。　　3．栏杆、人行道及交通安全设施　　栏杆是否完整、牢固，注意除了因交通事故或人为损坏外，有时由于桥梁结构线型的改变而导致栏杆变形，甚至破损。人行道是否完整、符合要求。　　4．防撞装置　　防撞装置应始终保持完好，应特别注意其锚固螺栓、立柱和横栏。油漆是否完好醒目。　　5．排水设施　　为迅速排除雨水，防止雨水渗入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性，确保桥梁的正常使用，应保证排水设施的完好状态。　　

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