南京市某配套市政项目市政基础设施工程某标段(投标)施工组织设计

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内容简介

　　(六)、路基设计　　1、路堤边坡：　　①道路填方路堤边坡率采用1:1.5，采用植草护坡。　　②挖方路基：路堤边坡采用1：1放坡，植草防护。　　2、压实要求　　 道路路基推荐采用灰土填筑，为了使路基获得足够的强度、稳定性和抗变形能力，保证路基路面的综合服务水平，根据规范要求，路基应分层铺筑，均匀压实，压实度按重型击实标准，路基压实度应符合表中的规定。　　 天然稠度小于1.1、液限大于40%、塑性指数大于18的粘性土用于上路床时，应采取技术措施（生石灰需磨细）使其压实度达到表中规定。　　3、路基处理具体做法　　 一般路段路基采用浅层处理。　　 对于处于软弱地基土上的道路，为避免沟槽回填、路基高度不均匀以及地质状况存在差异，设计要求全线清表一般为30cm（包括清除局部建筑垃圾），河塘段除外。具体由监理现场计量。　　路基浅层换填：　　 填筑60cm路床按照20cm 8%石灰土+20cm 8%石灰土+20cm 6%石灰土，压实系数95%（如上图所示）。　　 对工程中道路全线均为填方段，填方高度1m左右的道路地段，对全线路基做浅层处理。取h为路面结构层厚度；车行道应在保证路床60cm填筑高度后，基底翻挖20cm后回填矿渣处理。人行道分层回填素土至结构层底。　　4、软土地基处理　　 道路沿线土质较差，填土高度较低（除沟塘地段外，最高填土高度为1.46米），工后沉降满足《公路路基设计规范》中二级公路的容许工后沉降值，所以不对道路延线进行深层软基处理。　　5、农田及沟塘路段地基处理　　 道路沿线存在较多的沟塘，鉴于道路两侧地块的后续开发，设计要求道路所穿越的沟塘全部清淤回填处理。　　 先排水清淤至原状土（根据现场情况决定排水方式及清淤深度），并将河岸陡坡挖成台阶状，每级台阶宽度不小于2m，台阶面应做成向内倾斜5％。　　 在沟塘底部回填30cm矿渣并铺设土工格栅后，浅层换填至路面结构层以下。　　

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