淮北市某立交桥施工组织设计

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内容简介

　　2.1、工程概述　　淮北市xx路立交桥南北向跨越淮北火车站场，南连桓潭路，北接古城路，是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线，与铁路斜交（　　　550）。桥长430米，桥面宽20米，桥跨设计为7×20m+（82m+88m）+6×20m＝430m，主桥82m+88m为独塔双索面斜拉桥。钢管砼塔身，高61米，梁板型断面主梁，斜拉索为大节距扭绞型平行高强钢丝冷铸墩头锚体系。引桥为20米后张预应力空心板梁。全桥基础均匀为钻孔灌注桩。主桥塔基础为群桩扩大基础，由26根φ1.5米钢筋混凝土灌注桩组成，引桥墩为双圆柱墩身，φ1.2米钢筋混凝土灌注桩。　　2.2、技术标准　　桥全长437.04米（计入桥头塔板）　　桥面宽：2.45+15.1+2.45＝20米　　桥面横坡　1.2%　　主桥在R＝1200 m竖曲线上，南引桥纵坡3.8%，北引桥纵坡-4.5%　　设计荷载：汽车—超20，挂车—120　　桥下预留列车通行净空6.7米（轨顶以上）　　设计行车速度60K m/h　　抗震：6度地区，按7度设防　　

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