中交太中银铁路工程某特大桥(实施)施工组织设计

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内容简介

　　一、工程总体概述　　太中银铁路沿线经过地区为革命老区和少数民族地区，矿产资源尤其是煤炭、石油、天然气等资源丰富，铁路的建设，对于沿线资源的开发，促进宁夏自治区经济腾飞及陕甘宁老区、山西吕梁市等老革命根据地经济发展，对老区人民尽快脱贫致富，建设和谐社会等均有重要意义。　　本工程沿线旅游资源丰富，历史古迹、人文景观众多，随着交通条件的改善，将可以更好地开发和利用沿线的旅游资源。另外，本线的建设，对于加强民族团结，巩固国防建设，亦将发挥重要作用。　　xx黄河特大桥为太中银铁路线上重点控制性工程之一，经山西省军渡村，横跨黄河进入陕西省xx县境内。xx黄河特大桥东接柳林隧道出口，西连桥沟村中桥，全桥长866m，其中主桥长620.0m，为六跨刚构连续梁。　　二、工程所处地区的自然环境（气候、气象等）　　1、地形地貌　　本段工程从山西军渡跨越黄河进入陕西xx，路线从xx县城背后穿越，主要为剥蚀中山、低山及丘陵，地形起伏，山高坡陡，冲沟发育，植被茂密。　　2、气象特征　　沿线所经过地区自太原至中卫、银川依次属暖温带亚湿润、中温带亚干旱、暖温带干旱大陆性气侯区。受季风环流控制，寒暑分明，夏短冬长；夏热湿润，冬寒晴燥。按对铁路工程影响的气候分区线路所经地区均为寒冷地区。　　四、主要技术标准　　1、铁路等级：Ⅰ级 。　　2、正线数目：双线条件。　　3、限制坡度：榆次至绥德13‰。　　4、旅客列车速度目标值：160公里/小时，预留200公里/小时条件。　　5、最小曲线半经：一般地段3500米，困难地段2800米。　　6、到发线有效长度：绥德以东1050米；绥德以西850米，预留1050米条件。　　7、牵引种类：电力。　　8、牵引质量：4000吨，5000吨。　　9、闭塞类型：双线区段自动闭塞，单线区段半自动闭塞。　　

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