怀通高速公路某大桥公跨铁施工方案

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内容简介

　　2.1.工程概况　　 Xxx大桥位于xx高速公路湖南省xx至xx段第xx合同段，在xx县xx镇xx村连续跨越xx铁路、国道xxx及xx河。本桥与xx铁路交叉角为70度，交叉点处桩号为K53+703.75=铁K1271+281.902；桥址处xx铁路位于R=501.0圆曲线上；和国道XX公路交叉角87度，交叉点处桩号为K53+799.398=XX K2550+821.436，桥址处国道XX位于曲线上；和xx河交叉角为90度。本桥设计单位为xxxx设计院有限公司。　　 本桥施工起讫里程为K53+646~K54+333，桥全长687m，桥宽24m，本桥受铁路限界控制设计，轨顶至梁底的高度为8.2m，股道铁路中心线至桥墩构造物边缘的最小净距为＞10.1m。上部结构采用50片40m预应力砼T梁及160片30m预应力砼T梁，采取先简支后连续结构，全桥共设置5联，6个伸缩缝，支座均采用FCQZ-Ⅱ球形支座系列产品。桥面纵坡为:i1=-0.4%，i2=-0.5%，i3=2.0%，竖曲线R1=30000m，R2=10000 m。斜交角度15度。桥上路幅组成为：2×(0.5m(防撞护栏) +11.0宽行车道+0.5m(防撞护栏))；下部结构为双柱式桥墩，桥台采用桩柱式桥台，基础采用桩基础，墩柱和桩基础连接采用桩系梁，每墩台均布置4根桩基础，共88根。桥台桩径采用150cm的桩基础，共8根桩，1~5桥墩桩径采用220cm的桩基础，共20根桩，6~20桥墩桩径采用200cm的桩基础，共60根桩。　　 地质情况：地表层土为粉质粘土和淤泥质土，厚度为3m左右，其下有细砂、砾砂和块石土层，厚度约为3.0m左右，下伏基岩为砂岩夹泥岩，桩基嵌入砂岩夹泥岩岩层的弱风化带上，嵌入弱风化岩层的深度为2m左右。 　　

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