亳州市307省道与105国道连接线与某铁路立交桥工程（实施）施工组织设计

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内容简介

　　工程概况　　2.1.建设地点情况：　　工程地点：xx省xx市（框架桥中心位于xx铁路下行线里程为K746+494.57，道路里程K3+927.15）。　　307省道与105国道连接线（105国道—307省道）为城市Ⅰ级主干道，是xx市城南新区骨干路网建设实施的一部分，西起105国道，东至307省道，全长约6.6km，规划红线宽度60米，区域内多为农田、荒地、果园和沟渠、池塘等。　　本标段为xx线K746+494.57处下穿xx铁路，框架中心线与铁路下行线交角为83.37°。框架桥净跨采用8m+8.5m+8.5m+8.5m+8.5m+8m，并列等高6座单孔单体框架结构，总宽度为59.3m(各框架间0.1m)，框架桥主体全长为14m。桥位处铁路共两股道，分别为xx上行线、xx下行线，线间距为4m，钢轨为60kg/m，非电气化无缝线路，直线、缓和曲线区段，轨枕为钢筋混凝土土枕。路基填土高度约为3～4m。　　8m框架桥总高度7.7m，结构净高6.4m，顶板厚0.6m，底板厚0.7m，边墙厚0.7m，顶板加腋采用0.3×0.9m。　　8.5m框架桥总高度7.7m，结构净高6.3m，顶板厚0.65m，底板厚0.75m，边墙厚0.75m，顶板加腋采用0.3×0.9m。　　框架桥顶进到位路面形成后机动车道使用净高不小于5.1m，非机动车道使用净高不小于3.5m。　　

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