石武客专某预应力混凝土连续梁施工组织设计(三角挂篮 悬臂浇筑)

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内容简介

　　跨京广铁路特大桥全长4014.69m，共有118个墩台，其中66#～69#墩为一联80.6+128+80.6m连续梁，中墩采用双线圆端形桥墩，梁全长为290.9m（含两侧梁端至边支座中心各0.85m）。连续梁上跨石环公路，斜交角53°。连续梁位于直线上，两线线间距为5m，最大行车速度为350Km/h。梁上设防护墙、电缆槽、人行道栏杆，防护墙内侧净宽8.8m，人行道栏杆内侧净宽11.9m，桥面板宽12m，桥梁建筑总宽12.28m。　　 箱梁结构　　 梁体为单箱单室、直腹板、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12m，箱梁底宽7m。顶板厚度45～65cm，底板厚度52～120cm，按折线线性变化，腹板厚度64～110cm，按折线变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。中支点处梁高为9.6m，跨中9m直线段及边跨21.95m直线段梁高为5.6m，梁底下缘按二次抛物线变化（抛物线公式为y=x2/812250mm），边支座中心线至梁端为0.85m。　　 由于连续梁跨越石环高速公路，为了保证公路畅通及行车安全，连续梁节段采用三角形封闭挂篮悬灌。挂篮拼装　　在0#段施工完成后，在其顶上拼装三角形挂篮， 挂篮拼装应按照构件相应位置，依据所做标记对号入座。一般程序是：　　①主桁架及走行系统拼装：滑道底抄平→安放走行系→主桁纵梁安装→中横梁安装→主桁立柱和斜杆安装并临时稳定→安装横向联结系并与主桁栓接牢靠→后横梁安装并锚固→安装中横梁→安装前上横梁→安装吊杆千斤顶及起顶横梁。　　②模板平台安装：底模平台后横梁安装，并用吊杆锚固于已施工梁段→前横梁安装并用吊杆锚固于上横梁→纵梁安装并进行横向连接→前后吊平台安装→前操作平台安装→底模板安装→外模桁架安装并锚固。　　......　　编制于2009年，70页3万余字。

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