[专家论证]地铁车站φ48×3.5mm碗扣式脚手架模板支架专项施工方案61页（附图丰富）

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资料目录

• 一、 编制依据及原则3
• 二、工程概况3
• 1、工程名称4
• 2、参建单位4
• 3、工程设计概况4
• 4、结构形式及结构段划分4
• 三、施工管理体系8
• 1、组织机构8
• 2、施工管理8
• 四、施工部署9
• 1、总体部署9
• 2、施工区段划分及主体结构施工顺序9
• 3、水平施工缝设置10
• 五、材料及机具准备10
• 1、材料配置10
• 2、设备配置11
• 3、劳动力配置11
• 六、支模架设计范围12
• 七、支模架形式选用及设计12
• 1、支模架形式选用12
• 2、支模架设计13
• 3、侧墙模板施工荷载取值13
• 4、各模板支撑系统设置情况14
• 4.1各模板支撑系统设置情况14
• 4.2立柱模板系统14
• 4.3 侧墙模板系统15
• 4.4中板和顶板模板19
• 4.5梁模板系统19
• 4.6板下腋角处支撑加固模板系统20
• 4.7孔洞及施工缝模板支模处理21
• 4.8侧墙分仓堵头模板主要施工方法及设计22
• 4.9站台板、剪力墙、楼梯模板安装22
• 八、支模架的构造要求及措施23
• 九、支撑体系及模板检查和验收要求23
• 1、支撑体系检查23
• 2、模板检查及验收25
• 3、应注意的问题25
• 十、支模架的搭设及拆除26
• 1、施工准备26
• 2、碗扣件式钢管架的搭设要求26
• 3、支模架的拆除28
• 3.1 准备工作28
• 3.2 支模架的拆除28
• 3.3 拆除注意事项28
• 十一、质量保证措施30
• 1、模板工程质量30
• 2、质量控制注意点31
• 3、模板质量通病的防治及质量保证措施31
• 十二、安全管理与维护措施32
• 1、安全管理注意事项32
• 2、施工注意事项32
• 3、模板堆放区火灾预防33
• 十三、安全保证措施34
• 十四、环保和文明施工、成品保护措施35
• 1、环境保护措施35
• 2、文明施工措施36
• 3、成品保护措施36
• 十五、应急预案36
• 1、支模架异动36
• 2、浇注结构异动37
• 3、架上火灾37
• 4、触电情况37
• 5、人员坠落37
• 6、夏季施工问题37
• 7、医院联系方式38
• 附件:模板支撑系统计算书39
• 1、计算参数39
• 2、单侧向侧墙模板支撑系统验算39
• 3、侧墙钢模板结构计算42
• 4、侧墙木模板支撑系统计算46
• 5、顶板和中板模板支撑系统计算50
• 6、梁模板支撑系统计算52

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  关键词： 地铁车站施工方案 碗扣式脚手架搭设 支模架设计 模板支撑系统计算书

  内容简介

  　　地铁站为地下二层岛式站台车站，为单柱双跨箱型结构（局部为双柱三跨箱型结构）。车站主体长度为193.0m，标准段宽度为19.7m。车站顶板覆土厚度为3.0～3.4m，底板埋深为15.9～17.8m。车站共设置4个出入口，2组风亭。车站主体段结构由三层板（底板、中板、顶板）和内衬墙组成。根据本站的工程特点、地质条件、交通组织和环境保护要求，车站主体采用明挖顺筑法施工。　　……　　总体部署：主体结构工程组织施工时应严格按照整个工程的总体施工部署来考虑，重点考虑东端头井的节点工期，兼顾交通疏解、施工便道使用、场地布置、施工顺序、机械人员调配等与整个工程其它项目的施工协调。支模架的施工计划随主体结构底板、下二层侧墙、中板、下一层侧墙和顶板的施工计划实施。根据支撑换撑工况，每段结构共设置四道水平施工缝，分底板、负二层侧墙及中柱、中板、负一层侧墙和中柱以及顶板进行浇注混凝土。每段由下至上分层进行车站结构的施工，逐渐形成台阶形流水作业。　　……　　支模架设计：支模架设计及施工范围包括车站主体侧墙、中板、顶板、柱及梁的模板支架。端头井立柱间跨度为11.15m～11.85，立柱中心至侧墙内边线距离为11.45～10.75m；标准段立柱间跨度为8.65～9.85m，立柱中心至侧墙内边线距离为4.2～9.5m。车站纵向方向立柱间距即中板、顶板中纵梁纵向跨度为5.35～8.85m不等。同时结合本站特点，采用碗扣式脚手架（φ48×3.5mm）作为模板支架，侧墙采用扣件、钢管（φ48×3.0mm）在满堂脚手架上加密水平杆的方式支撑侧墙模板。模板0.35kN/m2；　　……　　共计61页，附CAD图。编制于2011年

  此稿件因附计算书、CAD图获得1信誉分

  侧墙分仓堵头模板示意图

  标准段结构断面图

  模板拼装示意图

  模板体系示意图

  各模板支撑系统设置情况一览表

  立柱模板系统示意图

  楼梯模板架设示意图

  模板安装和预埋件、预留洞的允许偏差

  西端头井结构断面图

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