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2015年浙江率先研究发布高速公路年度综合造价指数

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摘要:浙江?省厅造价站在全国率先开展了公路工程综合造价指数体系的研究工作,日前已完成结题并发布。        浙江?省厅造价站在全国率先开展了公路工程综合造价指数体系的研究工作,日前已完成结题并发布。?

当前,浙江省交通建设投资总额屡创新高,单体造价水平也履被刷新,为直观、动态、全面、真实地反映全省公路工程造价水平和波动情况,并满足对造价的预测、预警、预控管理需要,为决策提供技术支撑和参考。

综合造价指数由“一个完整体系,四个关联层级”构成,顶层为全盘面的综合指数,用以全面反映整体造价变化情况,下一层级为与其关联的构成其造价要素的子项指数(包括分类、专项以及价格和数量指数),用以剖析和诠释上一层级造价指数变化的要素构成及其影响程度。整个造价指数体系犹如树形的主干、分支与支叉,四个层级形成互相关联、彼此依存的一个完整指数树体系。

首次研究发布的是2014年的高速公路综合造价指数,以当年已批复的高速公路为数据采集对象,分定基指数(2004年为定基年)和环比指数(2013年为环比年),指数大于100表示报告期造价高于基期,反之则低于基期。

经综合计算分析,2014年高速公路综合造价指数的定基指数为330.02,表征造价比2004年增长了230.02%;环比指数为102.03,表征造价比2013年环比增长了2.03%。2014年建安工程类造价指数的定基指数为314.80;环比指数为104.63。2014年材料价格指数的定基指数为135.37;环比指数为112.38。2014年征地征迁专项造价指数的定基指数为397.21;环比指数为89.93。

据悉,研究发布系统完整的多层级造价指数树体系,在国内还是首次。年度综合造价指数以后将每年进行定期发布。

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发布:2007-11-06 13:29    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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