立交桥施工组织设计23p

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由跨越西宝高速公路的主线
和8 条匝道组成。其中，有主线大桥一座，长828.98m；匝道桥4 座，长1029.16m。
本地为渭河冲积平原，地势平坦。工点处于第四纪松散堆积巨厚层上。地面为
农田，地表下有2m 左右的低液限粘土，其下依次为中细砂、砂卵石富集层。
当地的年平均气温 13.2℃，一月份平均气温—0.9℃，极端最低气温-10.3℃，最
大冻土深度为35cm。七月份平均气温26.4℃，极端最高气温41.7℃。年平均降水量
为604mm，多集中在7~9 月份。
2 工程概况和工期安排
2.1 工程概况
帽耳刘立交工程由两条主线桥和八条匝道组成，其中A、C、E、G 四条匝道为路
基匝道，B、D、F、H 四条匝道为桥梁匝道。全桥总长3271.2m，桥梁面积51511m2。
其中主线桥K33＋817.5 长为828.98m、主线桥K33+180 长为 146.68m，标准设计宽
度为35m，最大宽度为47.75m，B 匝道设计宽度为12m，其余匝道设计宽度为8.5m，
匝道总长11.87km， K33＋817.5 主线桥上部结构为：左幅6×20m＋（2×20＋30＋
22.9+21）m+7×20m+(22+5×25+22)m+7×20m+7×20m，右幅6×20m＋（2×20+22.5
＋30＋21.4）m+5×20m+(2×20+22+5×25+22)m+7×20m+7×20m 钢筋混凝土单箱多
室式现浇连续箱梁；K33+180 主线桥上部左右幅均为7×20m 钢筋混凝土单箱多室式
现浇连续箱梁。主线桥最大跨径为30m。B 匝道桥上部结构为单箱二室式钢筋混凝土
现浇连续箱梁，其余匝道桥为单箱单室式现浇混凝土连续箱梁。全桥下部为钻孔灌注
桩基础，柱式墩，埋置式台。桥面由混凝土铺装层、防水层和沥青混凝土面层组成，
两边设混凝土防撞护栏。全桥钻孔灌注桩748 根，计21548 延米，承台170 座，墩柱
362 根，盖梁26 座，现浇箱梁25 联，混凝土60036m3，钢材10515t，土方56 万m3，
涵洞3 道，通道9 座。总投资1.45 亿元。主线大桥为一座跨越西（安）宝（鸡）高速
公路的双幅6 联钢筋混凝土箱形连续桥，长828.98m。