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连接式挖孔桩技术刷新纪录

本报讯近日，中国铁建二十二局集团四公司茅台项目部在承建贵州茅台酒厂扩建工程横一路抗滑桩工程中，成功采用连接式公路挖孔桩施工新技术，解决了公路工程施工中安全、质量控制的“老大难”问题，创造了日混凝土灌筑深度为25米、孔口直径为2米×3米型号的8根公路抗滑桩的全国新纪录，节约了工程建设成本。

该工程位于贵州省仁怀市茅台镇境内赤水河东岸，依山而建、山势陡峭，工程设计工期紧、技术标准高、施工难度大、危险性大。

面对困难和危险，项目部勇于技术创新，确保工程建设顺利进行。他们在横一路挖孔桩施工时发现，挖孔桩孔口护栏原本是分离的两块栏式钢管架，可以对此施工方法进行“小革新”，把其中一块护栏边缘的钢管改成焊接上一段钢筋，直接套在另一块护栏上，形成连接式公路挖孔桩施工新技术。这一新技术应用于施工，节省工程材料费近100万元，确保了工程安全、优质、高效地向前稳步发展。

据介绍，这项新技术的成功应用，取得显著成效，为以后的高速公路或不同等级公路等工程建设提供了宝贵经验。

发布：2007-07-10 11:45 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

连接式挖孔桩技术刷新纪录

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