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内蒙古根拉公路桥施工采用新技术

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        本报讯 国家重点公路网联络线 内蒙古自治区新建301省道线根(根河)拉(拉布大林)一级公路全长124.28公里,中铁建二十二局集团四公司承建公路I标全长11.834公里工程,取得了多项技术创新成果,解决了高纬度高寒地区桥梁施工的关键性技术难题。

        该公司在根拉公路跨牙林铁路公铁分离式立交大桥施工中,针对工程建设质量和环保要求严格、技术标准高、施工难度大、安全风险大等实际,确立了科技攻关项目,将桥桩基、高墩台施工、现场预制桥梁确定为主攻方向。他们在现场预制桥梁中,梁板钢筋加工采用模具法施工,确保梁体钢筋间距符合标准;梁板浇筑时模板有预留槽,采用先浇筑底板、再浇筑腹板的施工方法,解决了模板上浮或者 振等问题;采用齿板外侧加塞木板或钢板控制漏浆的施工方法,确保桥梁产品质量。这样攻克了梁板设计安装、高寒地区长大公路桥梁施工及质量控制三大难题,确保了工程建设的安全、质量和速度。

        该公司现场预制桥梁的先进经验和做法,被工程项目总监办和业主在根拉公路全线推广应用,取得显著的经济和社会效益。这为以后的高寒地区公路桥梁建设提供了科学借鉴。

 


发布:2007-07-10 11:35    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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