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二级建造师《公路》复习:SMA结构路面碾压施工

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  SMA结构路面碾压施工

  (1)SMA混合料内部含有大量沥青玛碲脂胶浆,黏度大,温度低时很难压实,因而确保捡铺碾压温度尤为重要。

  (2)SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好,摊铺后应立即压实,不得等候。SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1—2遍、复压2~4遍、终压1遍的组合方式。碾压过程中,压路机应“紧跟慢压”——紧跟摊铺机,缓慢匀速(不超过$km/h)对路面进行碾压。采用振动压路机时,宜用高频率、低振幅。特别强调的是,在SMA面层碾压施工时,还应确保压路机数量充足。初压、复压工作区间严格分开,降低压路机工作区段长度,保证在足够高的温度下进行压实作业。同时也要防止过度疆压,破坏结构内部骨架。

  SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,便路表失去纹理和粗糙度。

责任编辑:玛门

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发布:2007-06-24 16:28    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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