铁路运输设备制造. 铁路运输设备制造业是指铁路干线或企业及矿山等非铁路干线使用的用于运送旅客、装运货物等的各种铁路车辆制造业、铁路车辆用零配件制造业及修理业的总称。
1.充分发挥企业的创新优势
帮其如何与其他企业建立联系，加大扶持力度，支持其融入整个创新分工体系。为此，要完善包括科技成果评估认定机构、技术交易经纪机构、风险投资管理顾问机构、监督和信息披露机构等在内的支持中小企业技术创新活动的中介服务体系，大力提高中小企业信息化程度。
2.探索合作创新机制
要建立开放性的技术创新机制，企业要走出去、引进来，与国内外科研机构联手协作;要通畅科技成果转化渠道，着力增强科技创新创业服务体系，提高企业配置科技资源效率和科技转化动力强度，加快科技成果转化为现实生产力的步伐。
3. 建立科技创新多元化
要明确企业的科技创新主导地位，鼓励企业增加自主创新投入，形成持续稳定增长的科技投入机制;要引导社会资金投入企业开展技术创新，缓解R&D活动资金压力，改善科研条件。
4.建立多渠道机制
要鼓励企业建立和完善人才培养与激励机制，挖掘现有人才的潜力，充分发挥现有人才的作用，积极开展定向和岗位培训及适用技术培训，使企业工人从单一技能型向技能和智能复合型转变。
1.铁路运输设备出口发展迅速
近年来发展迅速，出口额快速增加，在国际市场上的份额逐渐扩大;同时，铁路运输设备出口以加工贸易为主。在与其他几个铁路运输设备制造大国的竞争力指标比较中，我国铁路运输设备国际竞争力呈现出不断增强的趋势。
2.最大的铁路运输设备制造业
已经成为了世界上最大的铁路运输设备制造企业，通过合并后研发、市场等资源的共享，重复投资将得到避免，从而有利于成本的控制和利润的改善，也将有效地避免两家公司相互压价竞争对利润率的影响。
3.重点发展和支持高铁产业
目前，我国重点发展和支持高铁产业。以中国中车为代表的铁路运输设备制造企业营业收入绝大部分来自于高铁及其零部件的销售。
1. 设备超负荷
为了赶工期，多数企业的生产线与生产设备都是24小时无间断运转，设备超负荷甚至带病运转。
2. 设备操作与维护脱节
设备管理最重要的是操作人员的日常维护保养，但设备操作人员与设备维护人员分工过于明确，缺少全员管理的理念，使得设备的管理维护仍处于被动管理、事后管理阶段。
3.信息化程度低
生产管理上由于传统制造业企业的管理者接触新鲜事物较少，其在生产管理上的信息化程度一般来说较低。车间的领料单和生产工单等仍然采用纸质材料，申请审批非常繁琐，并且单子容易褪色不利于后续查询，严重影响工作效率。
1.最大的好处在于杜绝了原材料以及库存商品的长时间滞留，最大可能的降低了库存成本;
2.促进制造企业各个部门之间严格将市场作为导向，把企业的历史最好记录做为依据，利用信息化技术，结合材料采购成本以及完工产品的出厂价格将制造企业成本核算管理模式做到最佳;
3.提高了账款回收速度，保证了账款的回收效率，有效解决了企业资金不足的问题。
由此，建立有效的集成信息共享系统，实现铁路设备制造业的高效集成的信息和数据共享系统。
主要功能体现：
1、资料管理
对仓库资料、商品资料、顾客资料、供应商资料、员工资料、资金信息等内容的存储管理功能。
2、库存管理
对库存商品的盘点、报损报溢、库存调拨、库存查询等管理功能。
3、生产管理
BOM单、生产计划、物料核算、生产单、领料出库、成品入库、MRP物料核算等功能。
4、财务管理
应收应付、预收预付、发票管理、日常消费、标准会计财务管理。
5、采购销售
供应商资料、采购订单、采购入库、库存查询、采购退货;顾客资料、销售订单、销售出库、销售退货、库存查询。
本系统能够为行业带来的优势如下：
1. 资源共享性
管理员的信息平台，供内部使用，用户根据自己的需要检索，同时还提供了多个客户端访问相同的信息空间，更方便，提高资源利用率，减少资源耗费排序检查过程时间。
2.信息传递快速性
有效地提高工作效率，增加人员进出信息的时效性的需求，为员工减少工作时间压力的负担。
3.管理有序性
可实现远程办公，管理人员可以在提交的文件所需的处理时间表示的重要程度，缓解工作压力。
随着社会的发展，泛普软件管理系统带来了方便的管理改革，利用电子技术，基于工作流的概念，使管理人员方便快捷地共享信息，高效地协同工作，改变过去复杂，低效的手工工作，实现迅速，全方位的信息采集，信息处理，为管理和决策提供了科学依据。
