102国道某桥梁工程钻孔桩施工作业指导书

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内容简介

　　2 工程概况　　本工程为跨某河桥梁，引桥为现浇预应力连续箱梁，4、5#单个承台下设4根D160cm桩，设计桩长36米，桩中心间距4米×4米，3#为桥台，单个桥台下设8根D120桩，设计桩长26米，桩中心间距3米×5米。　　2.1 地理位置　　102国道跨某河桥梁工程位于现状三环路和绕城高速公路之间，桩基施工的交通较为便利。　　2.2 地形及地质条件　　拟建工程场地为一级阶地地貌，地形较为平坦，所揭露的地层自上而下依次为近现代人工填土、第四纪冲积粘性土、砂土及白垩纪粉砂质泥岩与砂岩互层，岩土性质变化不大。　　勘探报告对桥位区地基（岩）土工程性质综合分析评价如下：①素填土为现代人工堆筑和河流冲填而成，未完成自重固结，结构松散，力学性质差，不可做利用；②粉质粘土呈可塑状态，分布不均，工程性质较差；③粗砾砂为松散～稍密状态，分布不均，层厚变化大，工程性质一般。④全～强风化粉砂质泥岩与砂岩互层，互层分布无规律，为极软岩，浸水后极易软化、崩解，呈可塑～硬塑粘土状、散体碎屑状结构，工程性质较好。⑤强风化粉质岩与砂岩互层，互层分布无规律，为极软岩，浸水后极易软化、崩解，呈碎裂状～裂隙块状结构，工程性质较好，适宜做为扩大基础持力层。⑥中风化粉质岩与砂岩互层，互层分布无规律，为极软岩，浸水后极易软化、崩解，呈裂隙块状～层块状结构，层位较稳定，工程性质良好，适宜做为钻孔灌注桩基础持力层。　　2.3 物资供应、供水、供电条件　　本工程用混凝土采用商品混凝土，通过公路采用汽车运输运往工地。　　桩位靠近某河，钻孔桩用水采用水泵抽取某河水。　　施工用电使用现场接入变压器，前期采用发电机发电。　　3 施工工艺　　 钻孔灌注桩必须由有经验的施工人员进行施工，有项目部质量检查工程师跟踪检查及施工技术人员旁站，以保证钻孔灌注桩的质量。钻孔设备及附属设备须完好，施工记录要完善清晰，清孔安装钢筋笼，灌注水下混凝土等各工序须连续快速完成。 　　钻孔灌注桩主要施工程序为：准备工作→钻孔→清孔→下钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土　　

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