高速公路跨线桥现浇箱梁施工改道方案（2012年）

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内容简介

　　 由于该桥上跨省道，箱梁施工时要维护省道的正常交通，安全防护是个重点。为加快施工进度，确保工程质量，我部拟在进行箱梁支架搭设，由于支架箱梁施工周期长，所以箱梁施工过程中，确保交通流畅安全，采取将原有S338进行改道到3号台南侧，确保原有交通安全成为重中之重。　　 路面宽度为12米，基床采用60cm8%石灰改良土，面层为36cm二灰稳定碎石。直线段与既有道路平行，长35m，顺延过渡段长50m，转弯半径：30m。　　4.2改道施工方案　　4.2.1公路改道前，临时道路按设计一次性施工到位。与省道排水沟接合位置施工时，排水沟内埋设水泥管，以保持省道排水系统正常使用。临时通道两侧挖好排水沟，将雨水排入既有公路排水沟内。临时道路与既有公路接合后，将临时通道外侧与桥身外侧用封闭网封闭。　　4.2.2在结合处来车方向向省道内延伸50m处，双向分别设置前方施工牌、限速牌（限速40Km/h）；20m处设置限速15公里牌、线形诱导标。　　4.2.3在限速15公里牌位置双向分别设一名专职防护员指挥车辆，向临时通道合流，开通临时通道。　　

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