[北京]地铁车站出入口模板工程施工方案（含模板计算书）

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内容简介

　　 北京地铁5号线二期工程一座车站，车站附属结构A、B、C、D出入口主要采用明挖法施工，其中B出入口局部采用暗挖法施工。主体结构顶板、侧墙、底板采用C40P10混凝土，为一级防水；内部楼梯板及其梁柱采用C30混凝土，设计使用年限为100年。　　A出入口：A出入口为单层矩形框架结构，结构高度2.505～8.77m，结构宽度7.2～7.7m，结构顶、底板的标准厚度为700mm，侧墙厚度为600mm。　　B出入口：B出入口为单层矩形框架结构，结构高度2.470～7.721m，结构宽度7.2～7.7m，结构顶、底板的标准厚度为700m和600mm，侧墙厚度为600mm。局部暗挖段，结构高度5.0m，结构宽度7.2m，拱部厚度为600mm，底板厚度为700mm,侧墙厚度为600mm。　　C出入口：C出入口为单层矩形框架结构，结构高度2.470～7.721m，结构宽度7.2～7.7m，结构顶、底板的标准厚度为700mm和600mm，侧墙厚度为600mm。　　D出入口：D出入口为单层矩形框架结构，结构高度2.505～8.77m，结构宽度7.2～7.7m，结构顶、底板的标准厚度为700mm，侧墙厚度为600mm。D出入口设有一个垂直电梯井，结构厚度400mm。　　......　　模板及支撑体系设计　　5.1.1、本工程结构模板选用规格：　　（1）模板采用15mm厚竹胶板；　　（2）侧墙、顶板模板主龙骨、次龙骨均采用100×100mm木方；　　（3）侧墙及顶板采用满堂红碗扣支架600（横距）×600（纵距）×120（步距），沿立杆每600加设一对撑杆，做为侧墙支架；　　（4）放坡部位墙体采用穿墙螺栓加满堂红支架做为模板的支设体系；　　（5）墙、板、梁模板均以最不利情况进行荷载验算，不同的支撑体系分别进行验算，确保模板及支撑体系安全。　　......

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