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铁路车站站场应急改造工程施工方案

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内容简介

  【改造工程主要工作内容】:  新建2个中间站台,客车到发线4条、还建3条货物列车到发兼调车线、1条救援列车线,南、北咽喉区改造,新建1-10m宽出站地道一座,既有1-6m宽地道按原标准接长,新建1-6m行包地道、新建无站台柱雨棚、人行天桥以及相关给排水等配套工程。5个站台中除了五站台按0.5m低站台设置之外,其它均为1.25m高站台。  ……  【无站台柱雨棚施工】  混凝土浇注:采用地泵进行浇注,在新建五站台处设置4个二级地泵,间距50m左右布置,灌注混凝土前先用泵车将商品砼倒运至地泵内,地泵管穿过12~8道及破断三站台埋敷进行浇注。钢柱吊装就位调整后,进行上人脚手架的搭设;不得侵入限界。……  【站台与地道施工】  一次性施工4站台及4-5、3-4站台之间右K847+091.8处1-6m宽出站旅客地道接长,施工右K846+875.18处1-10m宽出站旅客地道,新建右K846+678.00处1-6m行包地道及站台出入口……  【线路施工】  铺岔枕时,预先按照道岔布置图上的岔枕间隔,做一根间隔绳,标出岔枕位置,将绳固定在岔枕头部外侧,比照此绳散布岔枕。岔枕的长度不一,在轨枕上编号标注,铺设时要按照布置图上的规定……  以支距法测定导曲线:以直股基本轨正对着尖轨跟端的地方作为0点,顺着直股钢轨从0点起,向后每隔2米量一点称为支距点。  ……  总共45页,编制于2007年

桁架梁吊装示意图

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发布:2007-11-21 14:48    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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