【硕士】遗传算法在路面结构动态时域反分析中的应用研究【2004】

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内容简介

　　学科专业：岩土工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：郑州大学　　学位年度： 2004年　　本文针对道路工程中行车荷载是动荷载的客观事实，采用遗传算法对柔性路面结构在FWD荷载作用下的动力问题进行了较为系统的研究。主要内容有：　　1、基于层状弹性体系模型，采用Rayleigh阻尼模型对路面结构进行描述。对粘弹性方程采用Wiison法和Newmark法分别进行求解，编制时域动力有限元响应程序，通过算例分析验证正问题程序的正确性　　2、根据系统识别的基本原理，采用遗传算法作为参数调整算法，在时域上进行了反分析，编制了相应的动力反分析程序。文中结合实例，考查了遗传算法的稳定性和收敛性，证明了方法的合理性和有效性。　　3、考察遗传算法在多参数优化问题的性能。　　

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