[学士]论道路与环境的关系

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内容简介

　　公路建设是人类发展与社会进步的内在要求，随着人类社会的进步，人们对公路服务质量的要求越来越高。然而这样就不免走进了只重视公路的技术指标，强调公路的运输服务能力和对国民经济产生的效益的误区：公路规划、设计人员只要以满足交通需要，降低建设造价和接生交通时间等为目标，进行路线方案的论证及勘测设计；施工期间，只注重工期长短，而对施工活动过程中挖方填土、借土弃方、改易河道、清理表土等造成地表植被破坏，恶化生物栖息环境，加速地表侵蚀，增大地表径流，增加水土流失，加剧水质污染等等视若无睹。　　尤其随着我国国民经济的蓬勃发展，公路建设步伐越来越大。近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来，公路发展的非生态性产生了严重的公路生态负效应（气候热岛，环境污染，能量耗散，景观破坏，廊道效应等）。分析公路生态性问题的实质，就是人们对生态理念的认识不足，重视不够；其根源在于单纯追求经济效益，对环境的问题估计不足。公路的外在形式是公路的网络及各项技术指标，而其内涵是公路环境总体对人类运输活动的服务和支持，把环境和公路割裂开来是不全面的。正是因为这样，公路环境评价才日益重要起来，成为公路建设中一项不可或缺的组成部分。　　本文除了具体阐述了公路环评的理念，更是着重提出了建设可持续发展的新型道路——生态公路的目标，以适应人类对绿色、健康的追求，满足人们对生态环境质量的较高要求，展望了“生态城市”和“生态建筑”的未来发展模式。　　

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