[学士]郑石高速K10+591跨线桥施工图设计

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内容简介

　　我本次毕业设计的题目是郑石高速K10+591跨线桥施工图设计。自从老师发设计任务书起，我就开始查阅各种文献资料，熟悉各种建筑材料的性能、施工方案的利弊，各种桥型的优缺点及其适用跨径，试图为此桥寻求最佳解决方案》。　　一、实习调研　　 在开学的第1、2周里，院里组织了关于桥梁毕业设计方面的讲座以及现场的参观。通过讲座的介绍、现场参观，掌握了毕业设计所需的规范变更，所选桥型所需解决的对应知识，包括特定桥型的发展概况，构造特点，受力，施工方法和计算方法。　　对各种桥型的了解，颜院长为我们对当今世界及国内的各种桥型的构造、设计方式都进行了详细的介绍。然后是李院长为我们介绍了桥梁检测方面的知识，对现今各种检测方法进行了较为全面的介绍。再然后是杨美良老师为我们介绍了《钢筋砼规范》，其设计的基本原理与老规范是大致相同，主要是计算符号改变得比较大，在计算中还引入了重要性系数，取消了原来的安全系数以及工作条件系数。　　关于毕业设计程序，李学文老师为我们作了介绍，毕业设计的第一个阶段就是方案比选，推荐最优方案并提交开题报告，第二个阶段就是拟定结构尺寸，选取计算简图，第三阶段就是计算分析，李老师向我们详细的介绍了其电算流程。老师还为介绍了具体的电算方法，桥梁电算的关键是要选择合理的模型：首先要符合实际结构，其次要保证几何不变，避免出现与实际结构不符的多余联结，最后是在合理模拟前提下减少不必要的数目，而且对于结点的划分必须遵守以下的原则：　　（1）各关键控制截面处、构件交接点、转折点、截面突变处；　　（2）不同材料结点处、所有支撑点、施工缝处；　　（3）等截面杆：自然交接处，中间结点；　　（4）边截面杆：尽量细分，使折线形模型接近实际结构的受力状态。　　二、设计思路　　（1）该桥的特点和存在并要解决的问题为：该桥属于郑石高速公路的跨线桥，跨径为中等跨径，在该桥的设计中需体现出简洁、明快的风格使之与周围的环境相协调。并且要考虑到下面行车的要求。　　 a、该桥为高速公路跨线桥，桥面采用双向两车道。两边设0.5米人行道，桥面总宽为8米；　　b、由于该桥尽为跨线桥，其设计荷载标准为公路Ⅱ级，人群3.5KN/㎡。严格的荷载等级和连接线路的重要性对桥梁的结构形式，行车舒适性且对桥梁的建筑材料，桥型，美观，施工的可能性提出了更高的要求；　　c、通过该桥的桥桥位的地质断面图，该桥处上层为亚粘土，再然后是中沙，其都不宜作为桥墩台的基础持力层。基岩主要为泥岩，承载能力较高，可作为桥墩台桩基础的持力层。　　

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