武汉某桥83m+130m+125m预应力混凝土刚构合笼块施工工艺

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内容简介

　　一、概述　　 1-1 武汉长江公路桥83+130+125米预应力刚构连续梁分三次合拢，按合拢顺序分别为C合拢段（#14墩～#15墩130米跨）、L合拢段（#15～#16墩间83米跨）和R合拢段（#13墩～#14墩间125米跨），合拢段长度均为2米，并按上下游单相单独合拢。　　 1-2 合拢块全断面为直腹式单室双箱变截面，按桥梁中心线左右对称，两箱间设0.5m宽的后浇合拢带，梁顶面宽26.4m，底面单箱宽6.8m。　　 1-3 梁顶面横向按1.5%设双向流水坡，纵向由北往南设2%的纵下坡。　　 1-4 梁体砼设计强度为55MPa，其中合拢块C、L、R砼数量分别为38.3m3、34.1 m3、33.3m3（双箱计）　　 1-5 预应力体系，纵向预应力束均采用12－7Φ5钢绞线QM15－12锚具，顶板横向预应力采用24Φ5高强钢丝束F式锥形锚具，其中12－7Φ5钢绞采用Φ85/Φ92波纹管成孔，24Φ5钢丝束采用Φ50/Φ57波纹管成孔，每次张拉均宜两根束两端同时张拉。　　 1-6 刚构合拢施工步骤：　　 ①#15墩施工至#10块（两端悬臂46m）完毕，同时拆除两悬臂端施工挂兰；　　 ②#14墩悬臂施工至#20块（两端悬臂82m）完毕，同时拆除两端挂兰；　　 ③完成130m跨合拢块C施工，合拢同时拆除#14墩临时固结，然后落梁到永久性活动支座上；　　 ④合拢块C施工完毕，拼装#15墩武昌侧及#14墩治口侧挂兰，进行两悬臂端各8m的悬浇施工，此时在125m跨(汉口侧)悬臂长度90m，在83m跨（武昌侧）悬臂长度54m；　　 ⑤拆除两端挂篮，待#16墩旁L现浇段施工完毕，在现浇段托架上进行83m跨合拢块L的施工；　　 ⑥待斜拉桥边墩现浇段E及刚构33.78m边距现浇段R施工完毕，根据局设计院“主跨－30”号通知单，先拆除斜拉桥现浇段E的临时托架，然后在斜拉桥现浇段（二）上施工加120t压重（压重心距#13墩中心9.5m）（采用浮鲸灌水压重，须浮鲸四只）；　　 ⑦在现浇段R膺架上进行R合拢块的施工；　　 ⑧待合拢块R砼达到设计强度后，张拉刚构边跨合拢束，刚构临时支点脱空，此时斜拉桥端部牛腿及力应增至1512t，然后拆除膺架梁及临时墩。　　　　

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