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轨道板支承层施工工艺研究

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内容简介

  CRTS II板式无砟轨道是我国引进德国博格公司技术、经消化吸收后开发的一种无砟轨道形式,应用于设计时速300km以上的铁路,其控制精度为0.1 mm。作为无砟轨道板基础的路基、隧道支承层,其施工质量的好坏直接决定无砟轨道板的铺设精度,进而影响整个线路的平顺性。通过对支承层施工工艺的研究,总结出了其快速施工的施工组织要点及质量控制要点,对支承层的施工具有重要意义。

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发布:2007-11-27 10:33    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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