工程管理软件

马鞍山长江大桥三塔悬索桥关键技术研究

内容简介

　　马鞍山长江大桥主桥为2×1 080 m 三塔两跨悬索桥。三塔悬索桥的结构行为与两塔悬索桥不同，为防止主缆在中塔鞍座内滑移，围绕减少中塔两侧主缆缆力不平衡差值措施，对中塔塔、梁固结体系、半漂浮体系和全漂浮体系进行静力、动力和抗风性能分析，确定采用各项性能均较优的塔、梁固结体系。同时，对桥塔刚度和结构形式进行分析和比选，确定中塔采用上塔柱为钢结构、下塔柱为混凝土结构的钢-混凝土叠合塔。钢塔柱与混凝土塔柱采用底座连接方式，连接采用11O束37415．24的可更换钢绞线索进行锚固。为减小塔、梁固结处的固端弯矩，降低桥塔下横梁的扭转内力，经比选，中塔处梁高采用5．0 m；中塔下横梁梁高采用6．5 m。

培训课程

· 施工技能课程五折，机不可失
· 【预售】施工前期必备技能
· 道路路基施工必备知识
· 市政施工基础入门培训
· 施工识图读图，这些要掌握!

发布：2007-11-25 12:32 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

马鞍山长江大桥三塔悬索桥关键技术研究

泛普工程管理软件其他应用