南平市某路路基高边坡工程安全专项施工方案

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内容简介

　　一、工程概况：　　某东路位于南平市建溪东岸、闽江北岸，是南平市三条沿江快速通道之一，一期某标段工程包括：某东路大家厂至南纸铁路北侧（K0+000—K1+280），与浦南高速南平城区连接线的衔接道路的某北路（A0+000——A0+276.760）、某南路(B0+000——B0+307.802)。道路功能定位于城市主干道II级，双向四车道、设计行车速度为40km/h。　　本合同段填挖方高度大于6m地段：　　填：K0+560～K0+600、A0+110～A0+308.904、B0+250～B0+345.302　　挖：K0+180～K0+240、K0+680～K0+820、K0+960～K0+990、K1+100～K0+130、　　 A0+020～A0+090、B0+030～B0+170　　二、编制依据：　　 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。　　 2、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）　　三、施工技术方案　　3.1、深挖路堑施工方案　　本合同段地形起伏大，挖方一般深度较深，且挖方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。　　注意事项：　　1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。　　2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。　　3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。　　4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：　　（1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3~4m，每幅宽度控制在8~10m。

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