某铁路客运专线支架现浇箱梁施工作业指导书

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内容简介

　　1.适用范围　　适用于盘营铁路客运专线XX标段支架法施工，墩高小于12m、地势平坦、起伏不大等地基容易处理地段宜采用满堂支柱式支架;在起伏较大的堤、埂、水塘、水田等地基不易处理地段宜采用梁柱式支架。　　　　2.作业准备　　2.1内业技术准备　　 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员编制实施型施工组织设计和专项施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉相关法律、法规、规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。　　2.2外业技术准备　　施工作业中所涉及的各种技术数据的采集、分析。修建临时辅助设施等。　　　　3.技术要求　　首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。　　3.1、支架设计　　支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、支架强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预拱度。支架强度安全系数大于1.3，稳定性安全系数大于1.5。　　3.1.1支架设计主要考虑以下因素：　　（1）地基处理方式及地基承载力；　　（2）荷载：梁体、模板、膺架的重量；施工荷载；风荷载；冬季施工还应考虑雪荷载和保温养护设施荷载；水中施工还应考虑流水侧压力。　　（3）支架搭设方式。　　（4） 支架的变形、沉陷等。　　（5） 预应力施工后支点反力的变化。　　3.1.2支架设计主要检算以下因素：　　（1）强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算　　（2）挠度验算　　（3）稳定性　　（4）预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。　　强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。　　3.2模板的构造与设计　　3.2.1现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成；底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。　　

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