西平铁路大桥80m钢-混凝土组合桁梁施工作业指导书

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内容简介

　　本桥设计采用1孔80m钢-混凝土组合桁梁跨高速公路，梁长82米，计算跨径80m，桁高9m，节间距10m，桁中心距6.7m。桁架形式为无竖杆的三角形，上弦杆为钢筋混凝土结构，下弦为预应力钢筋混凝土结构。上弦杆采用1.1m宽，1.2m高的钢筋混凝土矩形截面，下弦采用槽型截面，一般梁高1.5m，梁端高2.0m，道床板厚度采用40～45cm的钢筋混凝土板，梁端板厚90～95cm，梁底宽为7.8m，顶宽9.4m,，端横撑为高1.0 m、宽0.8m的混凝土截面，中横撑为宽0.35m,高0.6m工字钢。下弦纵向为全预应力结构，横向受力为钢筋混凝土结构。腹杆采用650×550 mm的矩形钢箱，钢箱材质为Q345qE。　　主要施工方案：　　 钢—混凝土组合桁架梁采用钢管立柱，贝雷梁支架方法施工。贝雷梁设置为单层，纵向共设8排钢管立柱支墩，间距约为15m。本方案支架系统的变形只与自身的结构特性相关，不受外界的影响。

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