[贵州]铁路工程隧道衬砌施工作业指导书

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内容简介

　　5.3 施工工艺　　 5.3.1衬砌砼施工　　 5.3.1.1衬砌施工采用仰拱(底板)先行、整体式液压钢模衬砌台车衬砌，每组长度12m…………　　 5.3.1.2砼灌筑前，应除去喷层或防水层表面灰粉并洒水润湿，砼采用分层、对称浇注，每层浇筑厚度不得大于50cm。两侧高度差控制在50cm以内，输送软管管口至浇筑面垂距控制在1m以内，以防砼离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，否则按施工缝处理…………　　 5.3.1.3当砼浇至作业窗下50cm时，应刮净窗口附近的赃物，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合，不漏浆…………　　 5.3.1.4振捣采用插入式捣固棒机械捣固为主，人工小铲插边、木锤模外敲振模板为辅，定人、定点、分区进行，标准为砼不下沉，不冒气泡，表面开始泛浆。即防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是内模反弧段要确保捣固充分，避免出现大量气孔现象…………　　 5.3.1.11砼灌筑及捣固　　 砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过1.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。施工中如发现泵送砼坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决…………　　 混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当超过允许间歇时间时，按接缝处理，衬砌砼接缝处必须进行凿毛处理。纵、环向施工缝按照设计要求设置中埋式橡胶止水带…………　　编制于2012年 共29页

剖面

工艺流程图

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