600米华南第一高楼的建设探秘
深圳,600米的高度已在眼前,这么高的高度是如何立起来的?克服了哪些建筑难题?记者带着疑问一探究竟。
4月30日,由中建钢构有限公司承担钢结构深化设计、制造、安装的华南第一高楼——深圳平安金融中心迎来结构封顶的一刻,总高度达600米,继深圳地王大厦、广州西塔、深圳京基100、广州东塔之后,华南新高度,也将中国建筑超高层钢结构施工技术提升到600米量级。
记者见到了中建钢构平安金融中心项目经理陆建新,他在项目封顶时,显得无比激动,看大厦矗立云霄,他就像迎来自己精心养育的孩子长大成人的那一刻。他也向记者讲述了600米高度的“育儿秘籍”。
300毫米厚铸钢件焊接
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4台国内最大型号塔吊
秘籍一
用智慧克服施工难度
创造3项焊接施工纪录,第三方检测100%的焊缝合格率:
国内第一立焊,平安金融中心项目建筑外框由八根巨柱构成,其中第5节巨柱长达16.33米,需采用立焊方式进行现场拼装焊接,钢板厚65毫米,于每侧8人共计16名焊工同时进行二氧化碳气保焊对称等速施焊。
国内第一厚焊,焊接工作在约50米的高空进行,钢结构重量最大达163吨,焊接厚度更是史上空前,局部达到300毫米,采取12人三班倒作业24小时连续焊接方式,全焊段保持连续施焊,确保了焊接质量。
国内第一仰焊,仰焊施工位于130米高空,钢板厚度为120毫米,厚度、难度已全面打破由国家体育场“鸟巢”项目保持的80毫米厚底板仰焊焊接纪录。
秘籍二
四台塔吊如“超级巨人”
进入深圳市福田中心区,大家会立刻被平安金融中心四台重型动臂式塔吊所吸引。远远望去,犹如四个“超级巨人”附着于陡峭的墙壁艰难缓慢地向上攀爬。
平安金融中心项目四台塔吊的爬升与一般建筑塔吊爬升不一样,四台塔吊均附着于核心筒外墙,需安装塔吊支承架,而每道支承架需保证自重达440吨,最大起重量均为100吨,这个“塔吊支承架”是由中建钢构自主设计、制造、安装及拆除,也是项目施工最大的难题,项目部充分利用设计队伍的优势,多次模拟验算,反复论证,成功将支承系统附墙安装,每台塔吊共进行了27次拆装周转,该技术经专家评审为国际领先水平。
秘籍三
七条稳固的“金腰带”
平安金融中心共有七道桁架加强层,均匀分布于大楼的外框,犹如七条金腰带紧紧环抱大楼。陆建新说,桁架层的安装历来都是超高层建筑安装的一大难题,而平安金融中心的桁架又为双层桁架结构形式,内外侧分布大量连接构件,安装难度更大。针对这一安装难题,项目部成立专题小组,设计方案、模拟安装,确保了安装的顺利进行。
秘籍四
“八大巨柱”支撑平安
平安项目的外框共有八根巨型钢柱,均匀分布于建筑周围,巨柱从地下室一直贯通至地上548.78米标高,这八根擎天巨柱支撑起整栋大楼的重量和竖向荷载,被建设团队称为定“楼”神针。
548.78米的巨柱在工厂要拆分为99节单独制作,在施工现场逐节安装,构造十分复杂。
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