桥涵施工方案63p

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1、三号桥。
1）桥跨布置：为3跨简支梁桥，总长62.84m。跨径为16m+22m+16m。中线桩号K3+512.9，位于直线上。行车道、非机动车道双向纵坡1.5%，人行道反向（朝路中）横坡2%。竖曲线半径2000m。
2）上部结构。
中跨为22m的先张法预应力砼空心板梁，左幅19片，右幅9片，共28片。梁高95cm，中板宽99cm，左幅边板宽124.5cm，右幅边板宽109.5cm。两侧边跨为跨径16m的先张法预应力砼空心板梁，梁高70cm，中板宽99cm，左幅边板宽124.5cm，右幅边板宽109.5cm，全桥共有56片。在靠运河侧设置防撞护栏。桥面为5cmSBS+8cmC40砼。桥台设置CJX-959-40型钢伸缩缝，墩位处桥面连续。
3）下部结构。
桥墩为桩柱式桥墩，左幅横向为5根Φ110cm的C30钢筋砼立柱下接Φ120cm的C30钻孔桩，上接跨中高度为1.55m的C30钢筋砼盖梁；右幅（非机动车道+人行道）横向为3根Φ120cmC30钻孔灌注桩上接跨中高度为1.55m的C30钢筋砼盖梁；在桩柱连接处及柱身处（高程2.85m~3.65m）采用断面0.8×1.0m0和0.8×0.8m的C3钢筋砼上、下双系梁连接。两桥台均为重力式U型台。台身采用M10浆砌块石砌筑，基础为C25片石砼。车道范围设置5m长的C30钢筋砼搭板。
2、七号桥
1）桥跨布置。
　　　拟建桥位处西岸较平坦、地面高程3.30~3.75m。东岸略有起伏，南侧较洼，北侧为一小土丘，地面高程2.0~6.6m不等。河道顺直、岸坡稳定。中心桩号K5+022，位于直线段上。双向3%纵坡，竖曲线半径1500m。现状驳岸净距20.5m，施工中不破坏现状驳岸，为单跨32m的大孔板梁，桥梁总长42.04m。
2）上部结构。
上部为9块32m的后张法预应力砼简支大孔板梁。梁高1.6 m，中板宽2.3m，顶板厚14cm，底板厚15cm，腹板厚16cm。中边板吊装重量分别为96T和100.5T。左右幅桥面板现浇接缝宽分别为0.98m和0.95m。采用标准低松弛钢绞线，内径70mm的金属波纹管，OVM15-6锚具。在靠运河侧设置防撞护栏。桥面为5cmSBS+8cmC40砼。桥台设置CJX-959-40型钢伸缩缝。采用GYZ圆形板式橡胶支座。
3）下部结构。
两桥台均为重力式U型桥台下接三排Φ120cm的钻孔灌注桩。其中台身采用M10浆砌块石，承台及桩基均采用C30砼。车道后设置5m长的C30钢筋砼搭板。
3、主要技术标准
　　荷载等级：城-A级，人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》取用
　　桥梁横坡：车行道设双向1.5%横坡，人行道设单向2.0%横坡
　　地震烈度：地震动峰值加速度为0.05g