地铁站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装方案8p
地铁站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构，车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m，车站采用明挖顺作法施工。
车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙，标准段地下墙深在26.6～28.6m之间变化，北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。
二、起吊方法
本工程根据钢筋笼长度、宽度及重量采用1台150吨履带吊和1台50吨履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。
起吊过程中主钩起吊钢筋笼顶部，同时副钩起吊钢筋笼中部，缓慢吊离地面，并改变笼子的角度逐渐垂直。最后去掉50T副吊，150T主吊将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽段按设计要求缓慢入槽下放至设计标高。钢筋笼放置到设计标高后，并利用槽钢制作的扁担将钢筋笼固定在导墙上，下放锁口管及导管准备浇筑砼。
车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙，标准段地下墙深在26.6～28.6m之间变化，北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。
二、起吊方法
本工程根据钢筋笼长度、宽度及重量采用1台150吨履带吊和1台50吨履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起吊下放。
起吊过程中主钩起吊钢筋笼顶部，同时副钩起吊钢筋笼中部，缓慢吊离地面，并改变笼子的角度逐渐垂直。最后去掉50T副吊，150T主吊将钢筋笼移到槽段边缘，对准槽段按设计要求缓慢入槽下放至设计标高。钢筋笼放置到设计标高后，并利用槽钢制作的扁担将钢筋笼固定在导墙上，下放锁口管及导管准备浇筑砼。
相关栏目：
相关文章：
- 1石材幕墙加工制作工艺
- 2咨询工程师《方法与实务》辅导：配套工程
- 3由“一起塔吊事故的分析与思考”所想到的
- 4一级建造师复习资料：机电工程清扫整治工程现场
- 5微电子技术本科学历可以报考一级建造师吗
- 6高速公路土石方工程作业指导书
- 7安全文化建设的心理策略
- 810年毕业，狗血的经历
- 9城际、市郊铁路将成铁路“十三五”建设重点
- 102015年一建项目管理复习资料—建筑装饰装修构造要求
- 11工程项目组织与管理讲义（第二章）
- 12[重庆]高层住宅测量施工方案(塔楼、裙楼)
- 13贵州省2015年招标师考试报名时间：3月1日－3月20日
- 14五类门窗工程施工工艺（木、钢、铝合金、钢板、pvc）
- 153D_MAX渲染技巧
- 16一级建造师工程经济复习要点：贷款额度
- 172015建设工程项目管理：安全预评价制度
- 18甘肃：武罐高速或年内建成通车 终结陇南无高速路历史
- 19咨询工程师考试辅导通过率稳居全国之首
- 20绿色建筑的技术观——技术与形式
- 21陕西强化建筑业统计工作 企业不落实将被拉入黑名单
- 22代理的法律特征有哪些
- 23地方融资平台转型被指新瓶装旧酒 高利率负债滚雪球
- 242015咨询工程师《项目与管理》复习指导（14）
- 25咨询工程师：工程咨询业务主要来源于投资建设
- 26企业ERP项目实施方案制定与沟通技巧
- 27图书馆广场景观施工方案42p
- 282015年信阳造价工程师工资待遇
- 29【微视频】一级建造师备考：水泥混凝土路面施工工艺
- 30项目管理在软件开发中起什么作用？
上一篇：过河钢管沉管施工
下一篇：煤仓间上部结构施工方案34p
建筑OA系统
联系方式
成都公司：成都市成华区建设南路160号1层9号
重庆公司：重庆市江北区红旗河沟华创商务大厦18楼
