高速公路碎石桩首件工程总结报告18p

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1、测量放样
经挖掘机整平地面进行桩位放样，测量人员放出中心线及边线控制桩，并做好控制桩保护。依据布桩图，用钢尺布桩，布设15根试桩，分别是48#-1-2-3-4-5、47 #-1-2-3-4-5、46#-1-2-3-4-5；呈梅花型布设，测量放样应报请监理工程师审批通过。
2、打桩机就位
打桩前，校正桩管长度及投料口位置，使之符合设计桩长；在桩位处铺设少量碎石；根据桩机走行钢轨标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线；启动卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架，使桩管对准打桩点，并将卷扬机离合器刹紧；松动卷扬机离合器，合拢活瓣式桩尖，对准地面上标定的桩位；桩机对准后，报请监理工程师检查合格后方可开始下道工序的施工。
3、振动沉管
启动桩锤电机使桩锤振动，桩管沿桩位下沉。
4、成孔、灌碎石
当沉管达到设计深度9m后，进行碎石灌注作业，将碎石由加料口注入桩管内，灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算，现场上料用标定后的装载机料斗，每斗0.3m3做好现场原始记录。避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性，如果桩管一次容纳不了应灌入的全部碎石，剩余的碎石待桩管提升下料振动挤密一段时间后，再补充装入。同时要记录沉桩速度、电流值等技术参数。
5、桩身拔管
管内灌入碎石高度需大于1/3管长，方可开始拔管，现场要有专人记录碎石灌入量、拔管速度及电流值等参数，基本控制在每根桩8斗料为准，确保不小于设计灌入量，拔管时控制在先振10-15s后开始拔管，边振边拔，每拔1-1.5m停振，如此反复直至全管拔出，拔管速度控制均匀。
6、桩成型、桩机移位
待一根桩施工完毕后，进行下一根桩的施工。碎石桩施工顺序从路基一侧向另一侧进行，以利于挤走部分软土，为减少桩对软土的扰动，采用间隔跳打的方式，先打桩，其后打桩。
五、质量控制情况：
碎石采用级配良好的碎石，碎石含泥量不大于3%，碎石材料粒径控制在20~50mm。各项指标均经过试验检测合格。
施工过程中质量控制措施：
1、应保证起重设备平稳，导向架与地面垂直，垂直偏角不应大于1%，成孔中心与设计桩位偏差不应大于30mm，桩径不小于设计值，桩长偏差不大于100mm；
2、桩底1.5m范围内宜多次反插，以扩大桩的端部断面，穿过淤泥夹层等软基地层时应放慢拔管速度，并减少拔管高度。并增加气动开门装置，强制性的使石料灌入。
3、碎石灌入量不得小于设计要求。
4、提升和反插速度必须均匀，反插深度由深到浅，每根桩在保证桩长和碎石灌入量的前提下，总反插次数一般不得少于4次。
5、振动成桩至地面时应向下复振1m，确保不产生凹桩。
6、碎石材料应符合设计要求；应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“缩颈桩”。