安全工程师：行车检修安全管理制度

　　一、实行审批制度

　　各车间在对行车进行检修前，要求编制好行车检修的具体内容、项目、时间等，并报厂机动供应科、厂安全环保科审批，审批同意后，方可进行检修。

　　二、定好检修人员：

　　即定好所需检修的电工、钳工、行车操作工、安全监督员以及其他辅助人员的人数，并明确工作职责。参加检修的人员必须身体健康。

　　三、制定好防范措施：

　　（一）防触电：检修前，应将行车的电源切断，并挂上警示牌，无特殊情况下不允许带电进行检修。

　　（二）防高空坠落，检修人员必须配备好安全带并固定好，行车的防护栏要加固定好，需用于更换的行车备品备件必须摆放固定好。检修时行车下地面不能站人或者有行人来往走动，有条件的要划出隔离区。

　　（三）做好加固措施：检修前要对行车的行走道、悬挂备件、物件点等作好检查，达不到安全要求的，必须采取加固措施：

　　四、根据检修的内容、项目要求，认真准备好检修工具，并检查好工具。

　　五、编制好检修程序

　　（一）对检修人员在工作前要进行安全教育，检修工作中要相互提醒，相互照应，搞好联帮工作，安全监督员要监护到位。

　　（二）检修的内容、项目要明确程序，要有条不紊的展开。

　　（三）检修完毕后，要进行一次全面检查，检查是否存在漏项，所有联接部位是否已紧固，检修工具是否已收好，其他备品备件是否已清出等等。

　　（四）试车。检修人员对行车进行检修完毕后，不能私自试车，应通知专职行车操作工配合试车，并做好相互联系后方可进行。试车达到安全要求之后，方可交付使用、投入工作。

责任编辑：lwg

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发布：2007-07-31 09:40 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]