中铁十八局集团公司承建的（天）津秦（皇岛）高铁通车运营

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与风竞速，陆地飞行。12月1日，（天）津秦（皇岛）高铁犹如一道白色闪电，奔驰在莽莽原野上的“和谐号”动车组，划出一道梦幻般的轨迹，又一条新时代的铁路干线在环渤海地区开通运营。其正式通车，意味着东北高铁网正式联入全国高铁网，将大幅缩短旅客往来华南、华东与东北间的旅行时间。

一列动车驶过十八局集团三公司津秦管段塘沽西跨京津塘特大桥

中国铁建十八局集团等单位承建的津秦高铁运营里程287公里，途经天津市、河北省14个区县，桥隧比为67.6%，设计时速350公里。全线设天津西、天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛9座车站。津秦高铁地处华北和东北两大经济区的咽喉位置，北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，是东北、华北、华东高铁的重要连接线。津秦高铁正式通车后，天津至秦皇岛的最快旅行时间将由2小时24分钟压缩至1小时11分钟。至此，我国运营高铁已达34条，累计长度占全国铁路运营里程的1/10。

中铁十八局集团公司原副总经理范成国（前左二）、津秦指挥部指挥长王志杰（左一）在现场办公

中国铁建十八局集团津秦高铁指挥长王志杰介绍，该集团承担津秦高铁Ⅰ标段,全长32.914公里线路途经人口密集、道路纵横、厂房连接的天津市河东区、东丽区、塘沽区，线路右线与既有津山线并行，线路左线为京津城际延伸线。主要工程包括路基、桥梁、轨道、四电房屋及相应的附属工程，三电迁改工程。塘沽西跨京津塘特大桥全长25.455公里，占线路总长的77.3%，整个施工线路下穿外环东路，跨越津滨高速、唐津高速、京津塘三条高速公路和蓟港铁路等多条城市道路与铁路。该集团五公司滨海站项目经理金学松介绍，该公司担负滨海新区最大的综合性交通枢纽——滨海站道路、桥梁、封闭路堑、给排水、再生水、泵站、动力照明、绿化等8个多亿元的市政配套道路工程。

十八局集团津秦指挥部党工委书记刘丛勇（左二）、五公司项目经理陈继忠（右二）、总工周启艳（左一）等夜间现场办公

他们高起点策划，高标准要求，高速度实施，高效率管理，内强素质，外树形象，在指挥长王志杰、党工委书记刘丛勇和一、二、三、四分部经理陈继忠、刘大亭、王福成、邵宪礼及滨海项目经理金学松、书记范成员等带领下创全线多个第一：2009年3月8日完成全线第一孔900吨预制梁的浇筑，2012年6月19日，军粮城北站高架站台提前11天完成；2012年5月27日，无砟轨道板铺设全线是第一家完工，较计划工期提前23天完成，他们还承担了其他三家单位部分无砟轨道板的施工任务。在津秦公司组织的全线建功立业劳动竞赛和信誉评价中屡次获得第一名。五公司滨海站项目部先后荣获“天津市市级文明施工示范工地”，并被授予“天津市青年突击队”荣誉称号。

十八局集团四公司津秦项目经理刘大亭（左二）等研究冬季施工方案 

十八局集团三公司津秦、京津延伸线项目经理邵宪礼（中）、安全总监焦仁钊（左）线工程部长商海波（右）在现场办公