呼和浩特铁路局集宁机务段：实现安全生产1000天

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2013年10月21日，对很多人来说是一个普通的日子，但对集宁机务段4900多名干部职工而言，却洋溢着激情与喜悦。这一天，该段胜利实现安全生产1000天。

1000天安全生产征程中，面对客车多次调图、货运增量、交路调整以及集包新线开通等众多前所未有压力，这个段干部职工顽强拼搏，勇于担当，无私奉献，在困难和挑战中艰辛付出，在砥砺与奋进中搏出了精彩。

2011年1月25日，是每一个集机人刻骨铭心的日子。由于重联机车司机带电通过分相绝缘区，造成承力索与绝缘子断开，上行供电臂跳闸停电，构成铁路交通一般C.14事故，中断了该段的安全成绩，给全段干部职工思想上蒙上了阴影。

这一事故暴露出了干部职工对新形势、新要求、新标准了解不够，存在惯性思维模式和传统工作习惯。面对不利局面，该段领导班子果断决策，从强化思想引领入手，坚持开展有形化、具体化、常态化的思想教育、形势教育和案例教育，着力增强干部职工的安全风险意识和责任意识，以别人发生的事故和段内发生的、发现的、想到的问题为教材，对干部职工多叮咛、多嘱托、多提醒。通过专题座谈、巡回演讲等形式，组织干部职工与先进典型面对面畅谈学习感受、交流防止事故经验和技巧，潜移默化地感召全段干部职工对照先进找差距、学习先进提素质、岗位建功当先锋。同时，运用文化的力量影响职工、带动职工，编写《安全文化宣传手册》，提练企业精神，制作人身安全教育专题片，组织职工观看和学习讨论；针对不同岗位工作特点，编制亲情问候温馨提醒；组织开展安全生产辩论会，自编自演反映乘务员辛勤工作的《因为有了他》、《快乐的天车工》等文艺节目，潜移默化地激发职工立足本职保安全的责任感。

在推进安全风险管理过程中，独立完成安全风险管理信息系统研发项目，明确了“一个系统、三个中心、五个平台、两个评价体系”的安全风险管理工作思路，从装备防控、制度卡控、作业互控、人员盯控等方面，分专业、分层次制订安全风险控制措施，分步骤、分部门全方位动态防控风险，分层级、分岗位静态监控风险隐患，把139个控制风险点逐项明确，覆盖到每一个人、每一个岗位、每一台设备、每一个作业环节，最终形成安全管理、专业管理、质量管理、人员素质、干部履职、应急故障处理、信息反馈等多方面的全方位安全风险管控体系。积极开展安全专项整治，从自查自纠、分层排查入手，逐条制定整改措施。实行安全红线制度，修订完善《集宁机务段安全绩效考核管理办法》，对规对标督促引导干部职工纠正不良管理和作业习惯。一条条、一项项制度措施的出台，让干部职工对“工作怎么干、按什么标准做”有了清晰认识。

按照“问题在现场,原因在管理,根子在干部”思路，紧紧抓住干部作风这一关键，完善干部管理考核机制，在中层干部中实行“目标管理、责任落实、动态考核、能上能下”的考核机制。在一般干部中实行“素质达标、持续提升、末位淘汰、能出能进”的考核管理机制，让各级干部有定力、有压力、有动力，激励干部想正事，干实事，确保安全不出事。各级干部积极践行“真实、务实、落实”的工作要求，动嘴讲形势，动腿查隐患，动脑解难题，动手抓落实，形成了“一级带着一级干、一级干给一级看”的良好局面。

职工队伍的业务素质与安全息息相关。该段按照重实作重实效原则，大量采用影像式教学，通过网络远程视频教学系统对现场人员进行授课。采取学技练功常态化、竞技助推多样化、业务帮促具体化等措施，促进干部职工业务素质快速提升。在2012全路机务系统职业技能竞赛和全局技能大赛中均取得优异成绩，展现了职工良好的精神面貌和过硬的业务技能。

密切关注职工的心理情绪和精神状态。结合“严格管理和关爱职工”主题谈心活动，班子成员带头深入一线，与职工面对面谈心交流；各级干部也通过集体谈、重点谈、定人谈等形式，体察职工真情实感、现实境况和内心苦衷，了解掌握职工群众所想、所盼、所忧、所怨，化解矛盾，理顺情绪；对职工的合理诉求积极帮助解决，保证了思想稳定、队伍稳定。在路局、局工会的关心支持下，对职工食堂、浴池、文化活动室进行了全面整修，认真落实帮扶救助，深入开展“冬送温暖、夏送清凉、一年四季送健康”活动，为各车间配备健康小药箱，每年举办健康知识、心理辅导讲座，定期开展职工喜闻乐见的文体活动……

一桩桩、一件件看得见、摸得着的实事，统一了认识、完善了制度、筑牢了基础、融洽了干群关系，成为了集宁机务段安全发展的坚强支撑。