丽攀高速华坪隧道右洞贯通

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丽攀（丽江至攀枝花）高速公路华坪隧道右洞于10月18日贯通,标志着丽攀高速公路华坪段工程建设取得重大进展，华坪段工程预计明年全线通车。

近日，笔者来到丽攀高速公路建设现场。驱车进入华坪隧道右洞，隧道洞内正在施工，部分地段正在进行水泥浇灌。相比以前，少了很多轰鸣的机器声，偶尔有几辆运送混凝土的罐车来往运输着混凝土。

“华坪隧道施工难度特别大，是造成隧道工期较长的主要原因。”丽攀高速公路公司华坪业主代表介绍，与常规公路隧道施工不同，华坪隧道首先面临“昔格达地层”难题，这种地层存在承载力差、开挖后易风化、遇水易崩解等问题，且工程位于村庄附近，夜间施工时间短、难度大。

据了解，川高公司将有关昔格达地层的科研工作作为建设之初的一项重要工作，并与承建方合作研究解决在隧道施工中遇到的各种难题。隧道运用全程静态施工，尽量减少对周围村民的影响。隧道右洞施工历时15个月，它的贯通为整个工程的竣工奠定了基础。

笔者沿着丽攀高速华坪段A1、A2、A3标段前行，映入眼帘的是平整通达的路基和桥面。在整个工程中，蔚为壮观的工程除华坪隧道外，还要数华坪互通桥和位于丽攀交界新庄河上全长530米的跨河大桥。目前这两座大桥虽然只是初见雏形，但已气势如虹。

目前，整个项目累计完成投资7.26亿元，占概算投资的53%，进展最快的A2标段已经开始路基收尾工作，预计11月中旬转续验收后，即可开展路面施工。路面、绿化、房建、机电、交安施工等单位已进场开展施工准备工作。其中路面水稳拌合站和碎石加工场正在建设，预计11月底能投入生产，具备施工条件的边坡已全面施工，华坪收费站房建已开工。

A4路面标项目副经理余波林介绍，整个华坪段12公里路面标由攀枝花公路建设有限公司承建，公司7月份开始进场，目前已经完成了项目部建设，工期驻点建设，碎石机和冷拌场正在安装调试当中，预计11月10号可以出料达到生产条件。为了确保工程质量，公司所用的水稳料和碎石材料都由公司开采加工，计划部分路段在11月中旬左右可以开展路面施工。

四川丽攀高速公路公司华坪业主代表处副处长宋华说：“在云南各级领导和相关部门的坚强领导和大力支持下，整个工程施工方一定会坚定信心，不辱使命，攻坚克难，进一步加大项目管理力度，倒排工期，见缝插针抓紧施工，精心组织，科学管理。加大资源投入，确保安全和质量，加快工程进度，顺利完成各项目标任务，早日发挥丽攀高速公路建设的社会和经济效益。”