赣龙铁路复线竹园特大桥进入T梁施工阶段
昨日，连续梁施工中的赣龙铁路复线最长大桥竹园特大桥巨墩耸列。该桥位于长汀县古城镇，全长2612.72米，67根巨墩已全面形成，开始进入T梁施工阶段，两联两跨319国道连续梁施工任务也已完成过半，整座桥将于明年上半年贯通。
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竹园特大桥两次跨越319国道、河流、山坡、森林和田野，全长2612.72米，墩台78个，连续梁322.4延米。据了解，桥桩基础设计均为钻孔灌注桩基础，因岩层变化过大，导致岩面倾斜角较大，硬质岩层与软质岩层岩面交叉过多，成孔过程常出现钻头往软质岩层方向倾斜形成偏孔，需进行纠偏，施工难度较大。中铁施工队伍调集了大批机械和经验丰富的技术骨干，攻坚克难，创造了工程奇迹。从2011年4月开工，到今年7月底，特大桥桩基全部完成，合计18315.5延米，承台全部完成，墩台身完成67个，剩余11个，跨319国道的连续梁正在施工当中。预计明年4月连续梁全部合龙，2014年6月全桥完工。
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