合肥高铁南站将于今年国庆启用 目前正搭“钢屋顶”

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高铁南站

正进行钢屋架整体吊装

进展：目前正进行钢屋架整体吊装工作，这是众多环节中难度很高的一环。本月将进行站房的电梯安装和装修施工。

作为华东地区重要的综合交通客运枢纽，合肥高铁南站汇集了合宁高铁、合武铁路、京福铁路等铁路线，建成后将形成铁路、城市轨道、城市公交、长途客运等一体化的换乘系统，实现真正意义上的“零换乘”。如今，合肥高铁南站建设情况如何呢？昨天记者来到合肥市徽州大道与庐州大道交口北侧的合肥高铁南站站房工地探访。“现在每天上午6点多就开工，工人一天要工作10个小时左右，按照这个速度，按期完工没有问题。”来自四川广安的工人刘师傅这样告诉记者。

记者在施工现场看到，高铁南站站房建筑共三层，地下一层，地上二层，高铁南站22个站台的防雨棚整体框架已经基本成型，不少工人正在进行钢屋架整体吊装前的准备工作。记者还注意到整个站台区域也已经基本形成，由候车大厅进入站台的钢结构步行台阶也已经初步完成。

站房施工方一位负责人告诉记者，去年10月底，站房混凝土结构建设已完工，现在进行的是钢屋架的整体吊装工作，这是众多环节中难度很高的一环。因为面积大，钢屋架分成五大块，其中最大的一块重3000多吨，有3万多平米大。同时本月还将进行站房的电梯安装工作，以及接下来的相关装修工作。“除了这些还有很多工作要做，像砌墙抹灰和样板间施工等，既要保证建设速度更要保证施工质量。”这位负责人对记者说，高铁南站站房施工区域分5个施工区段，有1800名工人。

合肥高铁南站将于国庆启用

受关注的合肥高铁南站将于国庆期间启用，届时，目前停靠合肥火车站的G字头和D字头火车中的90%将“挪窝”到高铁南站。而随着明年上半年合福高铁的通车，合肥将实现4个小时到福州。

近日，记者从合肥市发改委了解到，正在建设中的高铁南站将于国庆期间启用。目前，高铁南站站房正在进行钢屋架整体吊装工作，接下来将进行站房的电梯安装和装修施工。

此前，上海铁路局合肥铁路枢纽建设工程指挥部相关负责人曾表示，高铁南站预计将于7月份“上岗”，经过联调联试之后再进入正式运营阶段。

合肥“高铁圈”将再添更多远方的城市

根据设计方案，即将开门迎客的高铁南站为五层结构，地下两层为地铁换乘站，地上三层依次为出站层、站台层、候车大厅。在这里，市民可以实现高铁、地铁、公交、出租、慢行交通等多种交通工具的“零换乘”。

随着高铁南站的启用，现阶段停靠合肥火车站的大部分动车将“挥师南下”，转而停靠高铁南站。上海铁路局相关人士表示，预计有90%的G字头和D字头列车转移到高铁南站。

记者从合肥市发改委了解到，为合肥到福州搭建快速通道的合福高铁安徽段，已经进入无砟轨道施工阶段，该段将于今年基本完工，有望力争明年上半年正式通车。届时，从合肥乘坐火车到福州，可实现4小时抵达。合肥“高铁圈”将再添更多远方的城市。

在铁路建设方面，今年春节后还将有2条铁路线路有望开工建设。“庐铜铁路将在春节后开工；商合杭铁路今年将做好预可研报告等前期工作，力争在今年年底或明年年初开工。”市发改委相关负责人表示。