阅读时间:5 分钟 
浏览量:次
昨天下午对账的时候，老路肩铣刨机操作手递给我一支烟，我没接。
我把三张返工单拍在桌上，问他：“你知道这三公里挖了补、补了挖，光台班费糟蹋了多少?十七万六。够你开半年工资了。”
他低头不说话。我指着第二张单子上的冷缝处理记录：“老路肩上的沥青层，铣刨完了直接往上摊铺，连个凿毛锤都没碰过。你告诉我，新料跟旧面拿什么粘?土工格栅是神药啊?”
这事从头说。
刚进场那会我就跟带班的吼过，别拿扩建当新建糊弄。老路肩上的冷缝不凿毛、不植筋，你往上铺十层土工格栅都拉不住沉降。可这帮人总觉得我在找茬，觉得分包单位就是干苦力的，按图纸扒拉完就行。这回好了，三公里路基干完，被总监办一锤子砸出五处返工单，我才发现从放线到底基层处理，每道口子都在漏风。
一、班组交底别念经
上个月十二号下午，水稳摊铺前我蹲在路边听技术员给班组交底。那小伙子拿着图纸念了十五分钟，什么“压实度不低于98%”、“平整度允许偏差正负8毫米”。念完了问大家听明白没有，底下十几个人齐刷刷喊明白了。
明白了?明白个屁。
第二天摊铺机走过去，压路机跟在后面碾，我拿三米直尺往上一搭，超高点位置偏差两公分。叫停了一问，操作手说“我以为那个数字是参考值”。
问题出在哪?交底念经，耳朵进耳朵出。
从那以后我改了规矩。班组交底不念图纸，把活儿拆开讲。比如水稳层摊铺，我把操作手拉到桩号K23+150的位置，拿粉笔在地上画了个断面图，告诉他：“你从这往前推二百米，超高点在这，标高比内侧高十一公分。你摊铺机熨平板仰角给我多抬一度半，别问我为什么，下午三点我去拿三米尺量，超了八毫米你今晚别下班。”
这不是跟工人过不去，是跟返工单过不去。
还有一次，压路机碾压遍数不够，压实度上不来。我跟机手说：“你别看表，你数烟头。从K22+800到K23+300这五百米，碾压五遍，你驾驶室左边放五根烟，压一遍抽一根，烟抽完了遍数就够了。”
土办法，但是管用。后来这机手跟我说，数烟头比看计数器记得还准。
二、把老路接缝处当作断层来盯而不是扫把扫扫灰
扩建工程最容易出事的不是新建段，是老路和新路的接缝。
上周五下午三点半，K24+600位置的接缝处理，我亲眼看见工人拿扫把扫了扫老路肩上的灰，就开始洒粘层油。我喊停的时候，粘层油已经洒了一半。
我把带班的拽过来，让他蹲下去摸老路肩的表面。他摸了一把说挺干净的啊。
我从兜里掏出一把钥匙，在老路肩上划了一道，划出来的粉末里有细石子蹦出来。“这叫干净?沥青层铣刨完了，表面全是松动的骨料和粉尘，你一把扫帚能扫出什么名堂?”
接缝处理我有自己的规矩，跟别人不太一样。
第一，铣刨完了不着急扫。先用高压气泵吹，从缝里往外吹，吹两遍。吹完了你再看，缝里能吹出半簸箕细灰。
第二，吹完了才上钢刷。不是刷漆那种小刷子，是装在手提角磨机上的钢丝轮刷，贴着老路肩的断面打磨，打出新鲜的石料面来。这道工序图纸上写的是“清理干净”，但怎么算干净，没人细说。我的标准是打磨到能看见骨料断口的颜色，青灰色的，不是灰白色的。
第三，粘层油不是洒上去就完。接缝位置要刷两遍，第一遍稀一点让它渗进去，隔二十分钟刷第二遍。第二遍刷完半小时内必须上料，超时了粘层油表面结膜，等于白刷。
这三步走下来，接缝位置再开裂，我把姓倒过来写。
上月返工的那五处，四处是接缝出问题。总监办的人拿取芯机在接缝位置钻下去，芯样拿起来，新料和老料中间一条黑缝，手一掰就断。我当时脸上挂不住，回去就把接缝处理的班组换了一半人。
三、报验前那半小时你在不在现场是两个世界
干工程的人都懂，报验就是考试。监理到现场验收那十几分钟，能看出你前面干了多少活，也能看出你最后半小时有没有用心。
上个月十六号报验K25+300到K25+800段水稳层，通知监理两点半到现场。我一点四十就到了，从K25+300开始拿三米尺一米一米过。
走到K25+520位置，直尺搭上去，中间能塞进去一根食指。标高差了将近两公分。
我叫来测量员复测，他看了一眼说上午测的时候没问题啊。我问他上午几点测的，他说十点半。我说十点半到现在过了三个小时，中间过了两辆运料车，压路机来回走了六趟，你告诉我标高不会变?
重新架仪器一测，果然低了十五毫米。原因是下面那层二灰碎石被运料车压出了车辙，水稳摊铺机跟着低洼走，没调回来。
还有四十分钟监理就到。我让班组把那一段二十米长的水稳料全部挖起来，重新摊铺碾压。带班的说这点偏差补点细料就行，我没同意。
“报验前糊弄过去，通车后车辙出来了你拿什么糊弄?拿你的工资糊弄?”
重新摊完碾压完，监理两点四十到现场，三米尺一搭，塞尺塞不进去。签了字，监理问我：“老刘，你们这段做得比上段好多了，换人了?”
我说没换人，换的是报验前那半小时谁在盯着。
从那以后我给自己立了规矩：报验前提前一小时到现场，拿三米尺从头到尾走一遍，发现超偏的位置现场改，改不了的就挖掉重来。挖掉一车料花不了几个钱，返工一张单子，后面挖路面的钱能翻十倍。
四、工序交接单不签字谁也别想往我头上赖账
分包单位最怕什么?最怕前面的坑你没挖，后面的活儿干完了，裂缝出来了，找责任的时候人人都说不是我的事。
K23+800那段底基层处理，是我进场以来最窝火的一次。
路基队把老路边坡的草皮清掉，填了八十公分的碎石垫层，碾压完交给我们摊水稳。我问他们要工序交接单，路基队的技术员说忙着呢晚上补。
我说不行，不签字我不接。
他拗不过我，把单子拿来签了。我在接收意见栏里写了三行字：“K23+780至K23+860段左侧，老路边坡清表深度不足，局部残留腐殖土，需二次清理后方可摊铺。”
写完了让他签字，他不签，说我看错了。
我拉着他到现场，拿铁锹在K23+820位置往下挖了不到四十公分，挖出来的土是黑色的，带着草根和烂树叶的味道。腐殖土，压缩性大，水稳层铺上去不出三个月就沉降开裂。
他脸绿了。
最后那八十米路基挖掉重填，耽误了两天工期。但如果我当时稀里糊涂接了，裂缝出来了我找谁说理去?
工序交接单不是走过场，是保命符。我现在的规矩是：上一道工序交过来的工作面，我亲自带人去验，验完了在单子上写清楚接收时存在的问题，拍照留底，双方签字。不签字的我不接，接了就是我认了，后面出事我兜着。
五、返工台账记得越细班组越不敢糊弄你
干到第三个月，我让资料员单独建了一本返工台账。
不是给甲方看的，是给班组看的。
台账里记什么?返工日期、桩号位置、问题描述、责任人、返工花费、扣款金额。每一项都写清楚，后面附返工前后的照片。
K22+950冷缝处理不到位，返工挖补面积三十二平米，责任人老周，扣款四千六。K24+100压实度不足，补压三遍，台班费一千二，责任人小马，扣款六百。
这本台账我每月开进度会的时候往桌上一摊，班组长挨个看。
上个月开完会，老周私下找我，说能不能把他那笔记录划掉。我说不能，但我可以告诉你一个规矩：连续三个月台账上没你名字，第四个月开始每个月多给两百块质量奖。
他算了一下，三个月不出事能多拿六百，比扣掉的四千六划算多了。
从那以后，老周的班组干活细致了很多。上礼拜K26+300接缝处理，他主动拿钢丝刷打磨了两遍，磨完了还叫我去看，问我这样行不行。
我说行，够本了。
返工台账记的不是账，记的是记性。班组看到自己的名字写在上面，比你说一百遍“注意质量”都管用。人怕丢脸，更怕丢钱。
六、质量这根弦松一寸后面抢工得花一尺的钱来补
昨天下午对账的时候，我把这三个月的返工花费拢了一下。
铣刨机台班费、废料清运费、补料材料费、人工扣款，杂七杂八加起来，二十七万三千块。
这还没算工期耽误的隐形损失。总监办把我们的返工率报上去，下季度评标我们单位的质量分降了两分，直接影响后面能不能中标。
我跟铣刨机操作手说：“你把冷缝处理当扫地把戏，扫把一挥觉得干净了。后面挖路面的挖机一爪子下去，挖出来的全是裂缝，你这一扫把值二十七万。”
他没说话，把烟掐了。
扩建工程跟新建不一样。新建是一张白纸，错了重画成本没那么高。扩建是在旧纸上接着画，接缝处理不好，前面画多好看后面都得裂。
我现在每天下午四点半准时到现场转一圈，不看别的，专看接缝。哪一段接缝打磨没到位，哪一段粘层油洒得不均匀，当场叫停当场改。班组的人说我现在像个质检机器。
我说不是机器，是被返工单吓怕了。
K27+600到K28+200那一段下周报验。昨天下午我提前走了一遍，三米尺过了两遍，接缝位置用手摸了一遍，拍了四十多张照片。
质量这根弦，你松一寸，后面抢工的时候得花一尺的钱来补。我手里这三张返工单，就是尺子。
